[实用新型]压紧装置有效
申请号: | 201920832381.8 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN210006783U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 卫沃发;向毕勇 | 申请(专利权)人: | 东莞极飞无人机科技有限公司;广州极飞科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 523820 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压紧结构 上壳体 下壳体 本实用新型 压紧装置 进入口 下腔室 侧压 下壳 挤压 体内 侧压紧件 上下方向 生产效率 相对设置 压紧组件 压紧件 腔室 连通 容纳 敞开 | ||
1.一种压紧装置,其特征在于,包括:
下壳体,所述下壳体内限定出下腔室,所述下壳体上设有用于连通所述下腔室的进入口,所述下腔室用于容纳待压紧结构;
上壳体,所述上壳体设于所述下壳体上,所述上壳体上设有用于连通所述下腔室的进入口,且罩设在所述进入口上方,所述上壳体的前端敞开;
上压紧组件,所述上压紧组件设于所述上壳体上且可在上下方向上运动以挤压所述待压紧结构;
相对设置的至少两个侧压紧组件,所述侧压紧组件设于所述下壳体内且可相对运动以挤压所述待压紧结构。
2.根据权利要求1所述的压紧装置,其特征在于,还包括下压紧组件,所述下压紧组件设于所述下壳体内且可在上下方向上运动以支撑所述待压紧结构,当所述下压紧组件向上运动至上极限位置时,所述待压紧结构可通过所述进入口放置在所述下压紧组件上,当所述下压紧组件向下运动至下极限位置时,所述待压紧结构完全容纳在所述下腔室内。
3.根据权利要求2所述的压紧装置,其特征在于,所述下压紧组件包括:
下驱动部件,所述下驱动部件设于所述下腔室内;
下压板,所述下压板与所述下驱动部件传动相连以在所述下驱动部件的驱动下上下运动,所述下压板上对应所述待压紧结构的压紧位设有下压紧块,所述下压紧块凸出于所述下压板设置。
4.根据权利要求3所述的压紧装置,其特征在于,所述下压紧组件还包括承载板,所述承载板设于所述下压板上方,且所述承载板和所述下压板之间设有弹性缓冲件,所述承载板的边缘处设有止挡件。
5.根据权利要求4所述的压紧装置,其特征在于,所述承载板上设有用于避让所述下压紧块的避让口,所述下压紧块由所述避让口露出。
6.根据权利要求3所述的压紧装置,其特征在于,所述下压紧组件还包括:
多个下导向柱,多个所述下导向柱间隔开设于所述下腔室的底壁上,且每个所述下导向柱均穿过所述下压板设置。
7.根据权利要求1所述的压紧装置,其特征在于,所述上壳体内限定出上腔室,所述上压紧组件包括:
上驱动部件,所述上驱动部件设于所述上壳体上方且其至少一部分伸入所述上腔室内;
上压板,所述上压板设于所述上腔室内且与所述上驱动部件传动相连,以在所述上驱动部件的驱动下上下运动,所述上压板上对应所述待压紧结构的压紧位设有上压紧块,所述上压紧块凸出于所述上压板设置。
8.根据权利要求7所述的压紧装置,其特征在于,所述上压紧组件还包括:
多个上导向柱,多个所述上导向柱间隔开设于所述上压板上,且每个所述上导向柱均穿过所述上壳体的顶壁设置。
9.根据权利要求1所述的压紧装置,其特征在于,每个所述侧压紧组件均包括:
侧驱动部件,所述侧驱动部件设于所述下腔室的内侧壁上;
侧压板,所述侧压板与所述侧驱动部件传动相连以在所述侧驱动部件的驱动下往复运动,所述侧压板上对应所述待压紧结构的压紧位设有侧压紧块,所述侧压紧块凸出于所述侧压板设置。
10.根据权利要求9所述的压紧装置,其特征在于,所述下腔室内设有与侧压紧组件一一对应的侧安装板,每个侧安装板与所述下腔室的相应的内侧壁之间限定出侧安装腔,所述侧驱动部件设于相应的所述侧安装腔内;
所述侧压紧组件还包括多个侧导向柱,多个所述侧导向柱间隔开设于所述侧压板上,且每个所述侧导向柱均穿过所述侧压板设置。
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