[实用新型]一种平面移动类立体车库用转盘

说明书

本实用新型公开了一种平面移动类立体车库用转盘，包括外壳和转盘。本实用新型通过设置有转动装置，通过第二电机带动第一锥齿轮啮合第二锥齿轮转动，可以实现转盘的转动，使得底板上的汽车可以根据需要转动方向，操作方便；通过设置有活动板，通过一侧的第二齿轮啮合第一齿轮转动从而到达环形齿轮转动，使得环形齿轮带动另两侧的第一齿轮啮合第二齿轮转动，使得主轴带动活动板转动，实现底板的上下运动功能，从而可以实现汽车从地面到地下停车的功能，节省空间，不占用空间；通过设置有顶板，通过顶板的关闭可以实现汽车的地下停放功能，便于地面空间的使用，不占用空间。本实用新型具有不占空间和便于操作的优点。

技术领域

本实用新型涉及车库技术领域，具体为一种平面移动类立体车库用转盘。

背景技术

伴随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们出行的一个很重要的交通工具，汽车极大的方便了人们的生活。但是伴随着汽车数量的增多，停车难的问题也出现在人们的眼前。现有技术之中，很多车主会将汽车停放在公共场所上，这就导致汽车将公共区域阻挡，沿着的影响到人们的出现，给人们带来极大的麻烦，这是现有技术的一大不足；还有就是，现有技术的很多停车场因为停放车辆的密集性，导致车辆在出库的时候操作非常的麻烦，极易与相邻的汽车刮擦，造成经济损失和时间上的浪费，这是现有技术的另一不足。基于以上的原因，本实用新型提出一种平面移动类立体车库用转盘来解决这些不足。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的阻碍出行和操作不便的缺陷，提供一种平面移动类立体车库用转盘。所述一种平面移动类立体车库用转盘具有不占空间和便于操作等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平面移动类立体车库用转盘，包括外壳,所述外壳的内腔活动连接有转盘，所述转盘的中心开设有圆孔设置，所述转盘的截面呈凸形设置，所述转盘较低顶面上活动连接有环形齿轮，所述环形齿轮的左右和后侧均啮合有第一齿轮，所述第一齿轮的侧壁上固定连接有圆杆，所述圆杆远离第一齿轮一端活动连接在转盘的侧壁上，三个所述第一齿轮的上侧均啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的中心固定连接有主轴，所述主轴远离第二齿轮一端贯穿转盘的侧壁延伸到圆孔内腔设置，所述主轴与转盘之间活动连接设置，所述主轴远离第二齿轮一端固定连接有活动板，其中一个所述主轴远离活动板一端固定连接有第一电机的转子，所述第一电机与转盘固定连接设置，三个所述活动板远离主轴一侧活动连接有同一个底板，所述转盘的底面上设置有转动装置。

优选的，所述转动装置包括第二电机，所述第二电机固定连接在外壳的内腔侧壁上，所述第二电机的转子上固定连接有转轴，所述转轴的侧壁上活动连接有平板，所述平板与外壳之间固定连接设置，所述转轴远离第二电机一端固定连接有第一锥齿轮，所述转盘的底面上固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮呈圆环形设置，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合设置。

优选的，所述外壳的顶面中心开设有矩形槽，所述矩形槽的宽度小于圆孔的直径设置，所述矩形槽内设置有两个顶板，两个所述顶板通过铰链与外壳之间活动连接设置。

优选的，所述外壳的内腔底面上固定连接有圆环板，所述转盘的底面上开设有圆槽，所述圆槽的直径与圆环板直径相同设置，所述圆环板插入圆槽设置，所述圆环板与圆槽活动连接。

优选的，所述转盘靠近底面的侧壁上均匀分布固定连接有若干个第一滑块，所述外壳内腔侧壁上开设有第一滑槽，所述第一滑槽呈圆形设置，所述第一滑块与第一滑槽之间活动连接。

优选的，所述转盘较低的顶面上开设有第二滑槽，所述第二滑槽呈圆形设置，所述环形齿轮的底面上均匀分布固定连接有若干个第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽之间活动连接设置。

优选的，所述底板呈矩形设置，所述底板的左右和后侧面上均开设有第三滑槽，所述活动板靠近底板一侧的侧壁活动连接有第三滑块，所述第三滑块与第三滑槽之间活动连接设置。