[实用新型]一种高速大轴承及用于其的油气润滑结构有效
| 申请号： | 201920833806.7 | 申请日： | 2019-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN210462403U | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 储彬;王化春;林帅熊;盛卫国 | 申请（专利权）人： | 合肥神马科技集团有限公司 |
| 主分类号： | F16N7/30 | 分类号： | F16N7/30;F16N21/00;F16N39/06;F16C37/00 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230601 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速 轴承 用于 油气 润滑 结构 | ||
1.一种高速大轴承，包括轴承座(1)以及安装在其内部的轴承本体(2)，其特征在于，所述轴承本体(2)两端均设置有密封结构(4)，所述密封结构(4)中部设置有进油口(3)。
2.根据权利要求1所述的一种高速大轴承，其特征在于，所述密封结构(4)左右两侧关于进油口(3)对称，且密封结构(4)两侧均呈L型结构。
3.根据权利要求1所述的一种高速大轴承，其特征在于，所述轴承本体(2)每分钟的转速范围达到900-1100。
4.一种用于高速大轴承的油气润滑结构，包括油箱(5)、气动泵(13)、油气混合器(16)、油气分配器(15)，其特征在于，进油口(3)与轴承本体(2)相连接，且轴承本体(2)与油气润滑结构相连接，所述油箱(5)位于轴承座(1)一侧，所述油箱(5)内部分为两个油室分别为供油室、回油室，所述供油室连接有三根进油管(6)，且进油管(6)连接在位于油箱(5)外壁上的油气组件(12)，所述油气组件(12)内部设置有气动泵(13)、与气动泵(13)相连接的润滑油过滤器(14)、与润滑油过滤器(14)相连接的油气分配器(15)、与油气分配器(15)相连接的油气混合器(16)，所述进油管(6)与油气混合器(16)相连接，所述回油室连接有一根回油管(11)，所述回油管(11)底端连接到位于轴承座(1)底部的回油口(10)上，三根所述进油管(6)中的其中一根另一端连接到位于轴承本体(2)侧壁上的中间直角管接头(7)，另外两根进油管(6)另一端分别与一个端部直角管接头(9)相连接，所述中间直角管接头(7)、端部直角管接头(9)均与进油口(3)相连接。
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