[实用新型]一种验证减震器橡胶异响的减震器通用工装台架有效
申请号: | 201920834037.2 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN210051553U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 王宝松;宋睿;顾灿松;王海洋;陈达亮;邓江华;李洪亮;高继东 | 申请(专利权)人: | 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
代理公司: | 12211 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孙晓凤 |
地址: | 300457 天津市滨海新区开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震器 工作台顶板 工装台架 回转机构 支撑板 工作台底板 验证 导向柱 环境舱 连接柱 异响 橡胶 液压驱动装置 本实用新型 快速拆装 快速锁定 连接固定 通用工装 液压装置 导向孔 高低温 异响源 固设 台架 颠簸 路况 扭曲 配合 | ||
1.一种验证减震器橡胶异响的减震器通用工装台架,其特征在于,该工装台架与液压驱动装置配合使用;
所述减震器工装台架包括工作台底板、连接柱、支撑板、导向柱、回转机构和工作台顶板,所述工作台底板与所述工作台顶板由连接柱连接固定,所述导向柱与所述支撑板上的导向孔配合,所述支撑板在液压驱动装置的作用下,在导向柱上上下运动;
所述回转机构固设于所述支撑板上,所述减震器顶部与所述工作台顶板固定连接,所述减震器底部与所述回转机构固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种验证减震器橡胶异响的减震器通用工装台架,其特征在于,所述回转机构包括由下至上顺次连接的回转支撑轴承、旋转板和减震器下部固定支架;所述支撑板上设有回转支撑轴承,所述回转支撑轴承的外圈下表面与所述支撑板上表面抵接,其内圈上表面与所述旋转板的下表面抵接;所述支撑板中部竖直向上设有一体连接的圆柱销,所述圆柱销位于所述回转支撑轴承的内圈内,所述旋转板中部竖直向下设有一体连接的套筒,所述套筒位于回转支撑轴承内圈内壁与圆柱销之间;所述减震器下部固定支架与所述旋转板通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种验证减震器橡胶异响的减震器通用工装台架,其特征在于,所述工作台顶板上均布有三个腰型孔,减震器顶部三个螺柱插入工作台顶板上对应的腰型孔内,并由螺母拧紧固定。
4.根据权利要求2所述的一种验证减震器橡胶异响的减震器通用工装台架,其特征在于,所述减震器下部固定支架上设有腰型孔,该腰型孔与减震器下部的减震器安装孔对齐,并用螺栓螺母固定。
5.根据权利要求1所述的一种验证减震器橡胶异响的减震器通用工装台架,其特征在于,所述液压驱动装置为液压缸,该液压缸位于所述工作台底板上,所述液压缸的活塞杆自由端与所述支撑板下表面接触。
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