[实用新型]一种用于制冷系统的冷冻油回收装置

说明书

本实用新型属于制冷系统设备技术领域，公开了一种用于制冷系统的冷冻油回收装置，冷冻油回收装置位于压缩机与冷凝器之间，冷冻油回收装置用于分离并回收制冷剂气体中携带的冷冻油。冷冻油回收装置包括多级油分离器，多级油分离器顶部的进气口与压缩机的排气口经第一管道连通，多级油分离器上部的出气口与冷凝器经第二管道连通。冷冻油回收装置还包括集油器，集油器与多级油分离器下部的出油口经第三管道连通，集油器的排油口与压缩机曲轴箱连通。通过冷冻油回收装置的使用，大量减少了进入制冷系统的冷冻油的量，提高了制冷系统的制冷效果，实现了冷冻油的回收，从根源上解决了制冷系统冷冻油的损耗。

技术领域

本实用新型属于制冷系统设备技术领域，具体涉及一种用于制冷系统的冷冻油回收装置。

背景技术

随着近年来，人们对环保的重视程度越来越高，传统的氟利昂类制冷剂由于会对大气臭氧层造成破坏，正处于逐渐淘汰的局面。而二氧化碳（CO₂）为天然工质，具有化学性质稳定、ODP-臭氧层破坏指数为0、GWP-温室效应指数为1、不可燃、无毒、传热效率高等特点，且CO₂具有较高的容积制冷量，是较为理想的制冷剂选择。

CO₂作为制冷剂也存在工作压力高、工作范围小的缺点。目前，以二氧化碳为制冷剂的制冷系统常采用二氧化碳复叠制冷系统，通过二氧化碳作为低温级制冷剂，制取-30~-55℃的低温进行制冷。

目前制冷系统的压缩机设备自身均带有油分离器，但因排气过热度过大使得冷冻油的分离效果不理想，仍有大量的冷冻油随着高温高压排气带出压缩机，而进入系统的冷冻油又不能很有效的回收。目前常见的回油方法是从低压循环桶泵油位处引一路管，靠节流前的高温液体加热低温液体，使冷冻油和制冷剂气体顺着压缩机吸气管回到压缩机内。但是这种回油方法受制于高低温液体的温差，而高温液体其温度也仅为-8℃左右，高低温液体的温差较小，回油效率较差。长期运行过程中，制冷系统跑油量越来越多，使回油量无法得到保证，制冷系统的制冷能力大大降低，压缩机的长期缺油也严重影响设备的正常使用。

因此，有必要解决现有技术中的制冷系统的冷冻油回收的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于制冷系统的冷冻油回收装置，本实用新型的冷冻油回收装置是以制冷系统的压缩机的排气为出发点，通过在压缩机的排气管路上设置冷冻油回收装置，对冷冻油进行回收至压缩机中进行再利用，同时也能够避免冷冻油进入制冷系统中，从而影响制冷系统的制冷效果。

实现本实用新型目的的技术方案如下：一种用于制冷系统的冷冻油回收装置，冷冻油回收装置位于压缩机与冷凝器之间，冷冻油回收装置用于分离并回收制冷剂气体中携带的冷冻油。

在制冷系统中，特别是在二氧化碳制冷系统中，二氧化碳气体在压缩机中压缩的过程中，一部分冷冻油会混入二氧化碳压缩气体中，虽然在压缩机排气口处配置有冷冻油冷却器或者油气分离器，但是仍然有一部分冷冻油随着二氧化碳气体进入制冷系统的其他设备。影响设备的正常使用，且压缩机中的冷冻油也会不断的减少。为了将随制冷剂气体排出的冷冻油进行回收进行再利用，本实用新型设计了专门的冷冻油回收装置，冷冻油回收装置包括多级油分离器，多级油分离器顶部的进气口与压缩机的排气口经第一管道连通，多级油分离器上部的出气口与冷凝器经第二管道连通，多级油分离器用于将压缩机排出的制冷剂气体中的冷冻油分离，并将制冷器气体排出至冷凝器内。通过多级油分离器将从压缩机压缩排出的制冷剂气体中的冷冻油分离收集，将制冷剂气体在排入冷凝器中进行制冷循环，并将收集的冷冻油再次排出返回至压缩机曲轴箱中，实现冷冻油的再利用。

为了使压缩机中的冷冻油的均一性好，避免因冷冻油的品质变化对压缩机造成损伤，在冷冻油回收装置中还设有集油器，集油器与多级油分离器下部的出油口经第三管道连通，集油器用于将多级油分离器分离出的冷冻油混匀及存储，集油器的排油口与压缩机曲轴箱连通。多级油分离器分离收集冷冻油，当多级油分离器中的冷冻油达到预设的值时，将冷冻油排入集油器中进行存储。