[实用新型]一种密封效果好的汽车转向器

说明书

本实用新型公开了一种密封效果好的汽车转向器，包括壳体，所述壳体的一侧通过螺栓密封连接有壳套，且壳体的另一侧通过螺栓密封连接有弹簧套，所述壳套的内部设有转轴，且转轴的圆周外壁通过固定键套接有转向齿轮，所述壳体的内部滑动连接有转向齿条，所述转向齿条的两端均焊接有齿条拉杆，且两个齿条拉杆的另一端均铰接有转向拉杆。本实用新型中，将内部的转向齿条、转向齿轮、限位滑套等部件浸渍与润滑油中，在油封的同时进行润滑，可以显著的提高本实用新型中汽车转向器的密封效果，同时，运动部件浸渍于润滑油内部，可以显著的降低汽车转向器工作产生的噪音，起到良好的降噪效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种密封效果好的汽车转向器。

背景技术

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式，其中齿轮齿条转向器是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条，转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向。

齿轮齿条转向器是一种最简单的转向器，它具有结构简单，成本低廉，转向灵敏，体积小的优点，在汽车上得到广泛应用，但是，齿轮齿条转向器的两端只是利用简单的防尘罩进行密封，密封效果差，在使用过程中容易受到灰尘的影响，长时间使用后造成内部齿条活动的卡顿。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种密封效果好的汽车转向器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种密封效果好的汽车转向器，包括壳体，所述壳体的一侧通过螺栓密封连接有壳套，且壳体的另一侧通过螺栓密封连接有弹簧套，所述壳套的内部设有转轴，且转轴的圆周外壁通过固定键套接有转向齿轮，所述壳体的内部滑动连接有转向齿条，所述转向齿条的两端均焊接有齿条拉杆，且两个齿条拉杆的另一端均铰接有转向拉杆，所述壳体的两端均通过螺栓连接有支撑套，且两个支撑套的另一端均通过螺栓连接有密封压环，所述弹簧套的底部通过螺栓连接有端盖，且端盖的内部通过螺栓连接有弹簧，弹簧的另一端通过螺栓连接有横截面为V型结构的限位滑套，所述壳体的一侧两端和弹簧套的两侧均设有油孔，且油孔的外侧均螺纹连接有油管，相邻的两个油管之间通过螺栓连接有过滤器。

优选的，所述转向齿条和齿条拉杆的连接处通过螺钉连接有活塞套。

优选的，所述转向齿条的另一侧设有两个限位滑槽，且限位滑套的两侧内壁均设有等距离分布的滑孔，滑孔的内部滚动连接有滚子。

优选的，所述支撑套和转向拉杆的外侧之间通过螺钉和固定箍连接有防尘套。

优选的，所述弹簧的内部插接有伸缩杆，且伸缩杆的两端分别通过螺钉与端盖和限位滑套稳固连接。

优选的，所述过滤器的一端通过螺栓与壳体稳固连接，且过滤器另一端通过螺栓连接有密封盖，密封盖的内部通过螺钉连接有过滤网筒。

优选的，所述过滤网筒的两侧均设有锥形结构的穿孔，且穿孔的大孔径端朝向油管的管口处。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提出的汽车转向器，壳体的一侧两端和弹簧套的两侧均设有油孔，且油孔之间通过油管和过滤器进行连通，在转向器内部注有润滑油，壳体的两端通过支撑套和密封压环密封，使得汽车转向器在使用过程中通过润滑油进行油封，将内部的转向齿条、转向齿轮、限位滑套等部件浸渍与润滑油中，在油封的同时进行润滑，可以显著的提高本实用新型中汽车转向器的密封效果，同时，运动部件浸渍于润滑油内部，可以显著的降低汽车转向器工作产生的噪音，起到良好的降噪效果。