[实用新型]一种钢材热加工补碳用喷洒装置有效
申请号: | 201920835234.6 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN210230390U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 李子晓 | 申请(专利权)人: | 景德镇金太科技有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B12/36;B05B9/04;B05B14/40;B05B15/00 |
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搜索关键词: | 一种 钢材 热加工 补碳用 喷洒 装置 | ||
本实用新型公开了一种钢材热加工补碳用喷洒装置,包括支撑台、电动推杆和风机,所述支撑台的上侧部焊接有支撑架,所述支撑架的侧部焊接有滑槽,所述滑槽的内部活接有滑块,所述电动推杆安装于滑槽的侧部,所述支撑架的侧部通过螺栓安装有储油箱,所述储油箱的侧部安装有油泵,所述油泵的进油端与储油箱连通,所述油泵的出油端通过软管连通有雾化喷嘴,所述储油箱的内部安装有换热管,所述换热管的进气端通过软管连通有进气罩,所述风机安装于储油箱的侧部,所述风机的进气端与换热管的出气端相连。本实用新型对润滑油进行预热,防止润滑油直接喷入钢材表侧导致钢材表侧温度降低过多,对产生的烟尘进行收集,避免影响车间环境。
技术领域
本实用新型涉及钢材加工补碳技术领域,具体为一种钢材热加工补碳用喷洒装置。
背景技术
钢在加热和热加工过程中存在脱碳现象,对于一般的低碳钢的产品质量影响不大,但对于中高碳钢如弹簧钢、轴承钢等脱碳是会对钢材性能会产生重大影响。脱碳是很多中高碳钢常见的表面缺陷,当钢发生脱碳后其表面硬度下降,而且全脱碳层与部分脱碳层之间的过渡区在交变应力作用下容易产生微裂纹,引起弹簧钢等的失效或断裂,需要对钢材表面进行补碳,以弥补在加热和热加工过程中的脱碳。
现有的补碳方式为在热加工中,喷洒固体粉状或液体状态的含碳材料,如石墨、碳粉、润滑油等,由于润滑油能较好的在钢材表侧均匀的分布和喷洒,得到广泛的应用,但是,现有的润滑油喷入的方式多是直接将润滑油喷到工件的表侧,而润滑油本身的温度较低,容易导致钢材的表侧出现较大的温度降低,不利于后续的加工,另一方面,在润滑油加入热加工钢材的表侧时,会产生烟尘,污染车间的环境,对工人的健康产生一定的损害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢材热加工补碳用喷洒装置,对润滑油进行预热,防止润滑油直接喷入钢材表侧导致钢材表侧温度降低过多,同时,对产生的烟尘进行收集,避免影响车间环境,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢材热加工补碳用喷洒装置,包括支撑台、电动推杆和风机,所述支撑台的上侧部焊接有支撑架,所述支撑架的侧部焊接有滑槽,所述滑槽的内部活接有滑块,所述电动推杆安装于滑槽的侧部,所述电动推杆的输出端与滑块的侧部相连,所述支撑架的侧部通过螺栓安装有储油箱,所述储油箱的侧部安装有油泵,所述油泵的进油端与储油箱连通,所述油泵的出油端通过软管连通有雾化喷嘴,所述雾化喷嘴安装于滑块的下部,所述储油箱的内部安装有换热管,所述换热管的进气端通过软管连通有进气罩,所述进气罩通过支撑杆安装于滑块的侧部,所述风机安装于储油箱的侧部,所述风机的进气端与换热管的出气端相连。
优选的,所述滑块呈凸字形设置,且所述滑块的外壁为光滑面。
优选的,所述储油箱的上部开有补液口,所述储油箱的侧部安装有温度计。
优选的,所述雾化喷嘴与滑块之间设置有斜撑,且所述雾化喷嘴的侧部安装有防护罩。
优选的,所述油泵的出油端和风机的进气端均安装有电动调节阀,且所述油泵与储油箱之间以及风机与储油箱之间均设置有橡胶垫。
优选的,所述进气罩的截面呈梯形设置,且所述进气罩的中部卡接有过滤网。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过将润滑油放入储油箱的内部,将热加工的钢材放置在支撑台的上部,然后运行油泵,油泵将储油箱内部的润滑油通过雾化喷嘴喷到钢材的表侧,润滑油与钢材的表侧接触并产生烟雾,通过软管将风机的出气端与外界的烟气处理设备相连,运行风机,风机通过换热管和进气罩,将产生的烟雾通过换热管排出,实现对烟雾的引导排出,维持厂房内良好的环境,通过电动推杆的运行带动滑块移动,滑块的移动带动雾化喷嘴和进气罩移动,实现对钢材表侧有效的补碳和烟雾的引导排出;
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