[实用新型]一种电铲开斗传动机构减速装置有效
申请号: | 201920835466.1 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN211080372U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 赵鹏;王胜强;李鑫 | 申请(专利权)人: | 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 周春雷 |
地址: | 735100 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电铲 传动 机构 减速 装置 | ||
本实用新型公开了一种电铲开斗传动机构减速装置,该装置包括拉门电机、拉门电机轴头、电铲开斗底板、斗底门大插销、拉门横担、拉门钢丝绳、拉门拐柄、拉门链条,拉门电机的主轴上设置拉门电机轴头,拉门电机轴头上缠绕拉门钢丝绳,拉门钢丝绳末端与拉门拐柄一端连接,拉门拐柄另一端与拉门链条连接,拉门链条末端与拉门横担连接,拉门横担安装在设置于电铲开斗底板上的斗底门大插销上,拉门电机轴头上配合安装减速机构,减速机构的速度输出轴上缠绕拉门钢丝绳。本实用新型能够有效解决4m3电铲拉门电机无力,力矩无法放大且无缓冲,对电机本身极易造成伤害。
技术领域
本实用新型涉及电铲开斗传动机构技术领域,特别涉及一种电铲开斗传动机构减速装置。
背景技术
目前,4m3电铲拉门电机无减速装置,力矩无法放大且无缓冲,存在安全风险,另外极易造成拉门电机堵转,对电机本身造成伤害,其次,在没有减速装置的情况下,拉门电机力矩较小(5.5KW的电机要拉开承载8-10吨重物的斗底板相当困难,一般需要岗位人员迅速给5-7次开斗方可打开)。由此短时间的冲击拉力既没有平衡性也没有均衡性,且震动较大,易对电机轴头造成损害。当电机轴头断裂后维修价值不高,基本宣布报废,经过焊接处理后只能做应急使用。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供了一种电铲开斗传动机构减速装置,能够有效解决目前的4m3电铲拉门电机无减速装置,力矩无法放大且无缓冲,极易对电机本身以及电机轴头造成损害的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案具体如下:
一种电铲开斗传动机构减速装置,包括拉门电机、拉门电机轴头、电铲开斗底板、斗底门大插销、拉门横担、拉门钢丝绳、拉门拐柄、拉门链条,所述拉门电机的主轴上设置拉门电机轴头,所述拉门电机轴头上缠绕拉门钢丝绳,所述拉门钢丝绳末端与拉门拐柄一端连接,所述拉门拐柄另一端与拉门链条连接,所述拉门链条末端与拉门横担连接,所述拉门横担安装在设置于电铲开斗底板上的斗底门大插销上,所述拉门电机轴头上配合安装减速机构,所述减速机构的速度输出轴上缠绕拉门钢丝绳。
所述减速机构包括轴头小齿轮、啮合大齿轮,所述轴头小齿轮配合安装在所述拉门电机轴头上,所述轴头小齿轮与啮合大齿轮相互啮合,所述啮合大齿轮的主轴上缠绕拉门钢丝绳。
所述啮合大齿轮的主轴上配合安装钢丝绳卷筒,所述钢丝绳卷筒上缠绕拉门钢丝绳。
所述减速机构外部设置有防护外壳。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在拉门电机轴头上安装减速机构,在减速机构的速度输出轴上缠绕拉门钢丝绳,通过减速机构将拉门电机输出的力矩进行放大、缓冲,有效保护了拉门电机本身,并且,由于消除了拉门电机启动时,短时间产生的冲击拉力,使得拉门钢丝绳得到的拉力具有平衡性和均衡性,避免了震动,因此,能够有效保护电机轴头,避免了电机轴头的断裂,其中,减速机构包括轴头小齿轮、啮合大齿轮,轴头小齿轮配合安装在拉门电机轴头上,轴头小齿轮将拉门电机产生的动力传递给啮合大齿轮,啮合大齿轮将拉门电机产生的动力减速之后,传递给拉门钢丝绳,拉门钢丝绳拉动拉门拐柄,为了进一步提高稳定性,啮合大齿轮的主轴上配合安装钢丝绳卷筒,钢丝绳卷筒上缠绕拉门钢丝绳,为了防止本实用新型在运转时,对人员造成人身伤害,以及防止异物进入本减速装置,减速机构外部设置有防护外壳。
附图说明
图1是本实用新型的原理图。
具体实施方式
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