[实用新型]一种接线柱有效
申请号: | 201920836320.9 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN209592347U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 赵震州;陈丽洁 | 申请(专利权)人: | 金谷汽车部件有限公司 |
主分类号: | H01R9/00 | 分类号: | H01R9/00;H01R11/00;H01R4/32;B60R16/02 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 万秀娟 |
地址: | 325600 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导电片 安装槽 螺丝 安装孔 接线柱 接线座 本实用新型 插接部 定位槽 固定部 插槽 朝上设置 加工装配 螺丝固定 外部接线 向下翻折 接线鼻 内连接 水平向 朝上 穿出 多片 延伸 | ||
本实用新型涉及一种接线柱,包括接线座和多片导电片,所述接线座上形成多个安装槽,所述导电片分别连接在安装槽内,导电片上形成安装孔,所述导电片一端向下翻折形成插接部,导电片另一端的中部水平向外延伸形成固定部,所述安装槽的一侧形成插槽,安装槽的另一侧形成定位槽,所述插接部连接在插槽内,固定部连接在定位槽内,所述安装孔内连接有螺丝,所述螺丝固定在导电片上,螺丝是朝上设置的。本实用新型的接线柱对的导电片与接线座之间定位可靠,方便加工装配,且采用螺丝从安装孔内朝上穿出,为了方便用户直接用接线鼻套设在螺丝上进行连接,方便外部接线。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,尤其涉及一种接线柱。
背景技术
汽车上用的接线柱在接线时必须考虑因汽车行驶震动对其接线可靠性的影响。接线柱通常包括接线座和导电片,现有的一种接线柱容易因汽车震动而松动,影响正常电路的连接,而且导电片与接线座卡接复杂,这样的就需要对导电片和接线座的加工精度要高,否则不容易装配,也不方便与外部的接线。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种方便加工装配、连接定位可靠且方便外部接线的接线柱。
为了实现以上目的,本实用新型采用这样一种接线柱,包括接线座和多片导电片,所述接线座上形成多个安装槽,所述导电片分别连接在安装槽内,导电片上形成安装孔,所述导电片一端向下翻折形成插接部,导电片另一端的中部水平向外延伸形成固定部,所述安装槽的一侧形成插槽,安装槽的另一侧形成定位槽,所述插接部连接在插槽内,固定部连接在定位槽内,所述安装孔内连接有螺丝,所述螺丝固定在导电片上。
本实用进一步设置为螺丝是朝上设置的。
上述导电片仅需将插接部插入插槽内即可,固定部直接限位于定位槽内,使导电片固定在安装槽内,这样结构的导电片所要求的加工精度不高,导电片与接线座之间定位可靠、不容易松动,也方便加工装配;而采用螺丝从安装孔内朝上穿出,用户可直接用接线鼻套设在螺丝上进行连接,方便外部接线。
本实用进一步设置为接线座正对螺丝的位置形成圆槽。
上述圆槽是预留一定空间给螺丝的末端,保证导电片平整地固定在安装槽上。
本实用进一步设置为插接部的底部形成两个引脚。
上述引脚是为了方便导电片从接线座底部穿出,直接电连接到外部线路板。
附图说明
图1是本实用新型实施例接线柱立体图。
图2是本实用新型实施例接线柱爆炸图。
图3是本实用新型实施例接线座俯视图。
图4是本实用新型实施例导电片立体图。
图5是本实用新型实施例螺丝立体图。
具体实施方式
如图1-5所示,本实用新型是一种接线柱,包括接线座1和两片导电片2,所述接线座1上形成两个安装槽3,所述导电片2分别连接在安装槽3内,导电片2上形成安装孔21,所述导电片2一端向下翻折形成插接部22,插接部22的底部形成两个引脚24,导电片2另一端的中部水平向外延伸形成固定部23,所述安装槽3的一侧形成插槽32,安装槽3的另一侧形成定位槽33,所述插接部22连接在插槽32内,固定部23连接在定位槽33内,所述安装孔21内连接有螺丝4,所述螺丝4通过冲压固定在导电片2上,螺丝4是朝上设置的,接线座1正对螺丝4的位置形成圆槽31。
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