[实用新型]一种具有耐磨块设计的电池托盘

说明书

本实用新型公开了一种具有耐磨块设计的电池托盘，包括电池托盘本体，电池托盘本体的底部呈镂空状结构，电池托盘本体的底部四周设置侧架体，电池托盘本体的底侧部靠近各个侧架体沿边设置有若干安装槽，安装槽内设置有螺栓孔，安装槽内嵌装有耐磨块，耐磨块上设置有与螺栓孔位置相对应的固定孔，耐磨块通过将固定孔对准螺栓孔安装螺栓即可达到固定，耐磨块安装后向下凸出于侧架体的底端面，耐磨块上设置有若干长条孔，耐磨块由聚苯醚材料一体注塑而成。本实用新型在使用过程中，所有的力都作用于耐磨块上，有效防止电池托盘的直接磨损，避免因磨损而影响到电池托盘的形变和尺寸变化，可通过更换耐磨块进行维修维护，可重复利用性高，具有防滑特性。

技术领域

本实用新型属于电池托盘技术领域，尤其是涉及一种具有耐磨块设计的电池托盘。

背景技术

目前，新能源汽车电池托盘是一种用于放置新能源汽车使用的电池，随着新能源的发展与进步，电池托盘的使用越来越广泛。

现有的电池托盘在使用的过程中，由于电池托盘的底部在使用中直接接触摩擦，容易磨损或损坏，一旦损坏后，则严重影响到整个电池托盘的形变和尺寸变化，甚至导致整个电池托盘报废，使用寿命较短，可重复使用率较低，而在现有技术中，正缺乏对电池托盘底部结构的设计，无法保证电池托盘的长期使用性，并且在防止磨损的同时要具备一定防滑性能，因此有必要予以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种具有耐磨块设计的电池托盘，它具有防止电池托盘直接磨损、避免因磨损而影响到电池托盘的形变和尺寸变化、可重复利用性高及同时具备防滑特性的特点。

为了实现上述的目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种具有耐磨块设计的电池托盘，包括电池托盘本体，所述电池托盘本体的底部呈镂空状结构，所述电池托盘本体的底部四周设置侧架体，所述电池托盘本体的底侧部靠近各个侧架体沿边设置有若干安装槽，所述安装槽内设置有螺栓孔，所述安装槽内嵌装有耐磨块，所述耐磨块上设置有与螺栓孔位置相对应的固定孔，所述耐磨块通过将固定孔对准螺栓孔安装螺栓即可达到固定，所述耐磨块安装后向下凸出于侧架体的底端面，所述耐磨块上设置有若干长条孔，所述耐磨块由聚苯醚材料一体注塑而成。

优选的，所述镂空状结构包括横梁和竖梁，所述横梁和竖梁交叉形成有若干通孔。

优选的，所述电池托盘本体上还设置有散热孔和安装孔位，所述散热孔和安装孔位均与所述通孔相通。

优选的，所述耐磨块的高度为10mm。

优选的，所述安装槽和耐磨块在电池托盘本体底侧部的每侧数量均为2 个。

优选的，所述固定孔为3个，所述固定孔分别设置在耐磨块的两端部和中部。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比具有的优点是：本实用新型的结构简单合理，通过在电池托盘本体的底侧部安装耐磨块，耐磨块安装后向下凸出于侧架体的底端面，在使用过程中，所有的作用力都作用于耐磨块上，能够有效防止电池托盘的直接磨损，避免因磨损而影响到电池托盘的形变和尺寸变化，当耐磨块长期使用出现问题时，可通过更换耐磨块即可进行维修维护，操作简单，可重复利用性较高，并且耐磨块由聚苯醚材料一体注塑而成，该材质的耐磨块具有高强度、高刚性、表面硬度高、耐水解、耐化学性和尺寸稳定性的特点，非常适用，使用寿命较长；另外，耐磨块上的各个长条孔设置，在使用过程中，能够减少受力面积，增大摩擦力，具有防滑的特性。

附图说明

图1是本实用新型底部安装有耐磨块的结构示意图；

图2是本实用新型底部未安装有耐磨块的结构示意图；

图3是本实用新型耐磨块的结构示意图；