[实用新型]电动汽车可靠性测试装置

权利要求书

1.电动汽车可靠性测试装置，其特征在于：包括

转毂机构，包括转毂和转毂支撑部件，所述转毂通过转轴设在所述转毂支撑部件上；

驱动悬架系统支撑部件，能够将驱动悬架系统限定在所述转毂机构的对侧；以及

驱动部件，能够驱动所述转毂机构和/或驱动悬架系统支撑部件运动，以使所述转毂与所述驱动悬架系统支撑部件靠近或远离。

2.根据权利要求1所述的电动汽车可靠性测试装置，其特征在于：还包括测试台面，所述转毂机构位于所述测试台面下方，所述测试台面上设有供所述转毂伸出的开口。

3.根据权利要求2所述的电动汽车可靠性测试装置，其特征在于：所述驱动悬架系统支撑部件包括跨过所述开口的龙门架，所述龙门架的立柱上设有沿高度方向的第一滑槽，所述龙门架的横梁能够沿所述第一滑槽调节位置。

4.根据权利要求3所述的电动汽车可靠性测试装置，其特征在于：所述龙门架的横梁上设有弹簧垫块连接部件、车架连接部件和减震器连接部件，所述龙门架的横梁上设有沿横梁长度方向的第二滑槽，所述弹簧垫块连接部件、车架连接部件和减震器连接部件能够沿所述第二滑槽调节位置。

5.根据权利要求4所述的电动汽车可靠性测试装置，其特征在于：所述弹簧垫块连接部件、车架连接部件和减震器连接部件上设有沿所述转毂轴向的第三滑槽。

6.根据权利要求3所述的电动汽车可靠性测试装置，其特征在于：所述转毂机构设置两套，两套所述转毂机构的转毂的轴线重合。

7.根据权利要求6所述的电动汽车可靠性测试装置，其特征在于：所述龙门架设置两套，两套所述龙门架位于两套所述转毂机构之间。

8.根据权利要求2所述的电动汽车可靠性测试装置，其特征在于：所述转毂支撑部件包括两支撑柱，所述转轴的两端与两所述支撑柱连接，并将所述转毂限定在两所述支撑柱之间。

9.根据权利要求8所述的电动汽车可靠性测试装置，其特征在于：所述支撑柱中空并设有升降导槽，所述驱动部件设在所述支撑柱中，所述转轴的两端穿过所述升降导槽与所述驱动部件的输出端连接。

10.根据权利要求9所述的电动汽车可靠性测试装置，其特征在于：所述驱动部件包括液压缸。