[实用新型]一种电动燃油泵的新型壳体结构

说明书

本实用新型涉及一种电动燃油泵的新型壳体结构，包括有壳体，其特征在于：壳体内部设置有电机安装腔及与电机安装腔连通的进油盘安装腔，所述壳体在进油盘安装腔远离电机安装腔的一端开口设置，所述壳体在电机安装腔远离进油盘安装腔的一端设置有与壳体一体成型的电机轴定位结构，本实用新型的有益效果为：外壳集成支撑支架结构，在装配时省去对定轴一端的装配，只要穿过壳体上设置的定位轴孔机壳完成定位，节省装配工序提升装配效率。

技术领域

本实用新型涉及无刷电机领域，具体涉及一种电动燃油泵的新型壳体结构。

背景技术

现有电动燃油泵中的无刷电机包括有电机壳体，电机壳体内设置定子组件及转子组件，定子组件的定轴一端要通过支撑支架将定轴定位于燃油泵壳体中间，另一端则通过进油盘固定，因此现有的无刷电机的定轴固定较为繁琐且需要通过支撑支架及燃油泵壳体的配合进行固定，加工较为复杂且生产效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供一种电动燃油泵的新型壳体结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电动燃油泵的新型壳体结构，包括有壳体，其特征在于：壳体内部设置有电机安装腔及与电机安装腔连通的进油盘安装腔，所述壳体在进油盘安装腔远离电机安装腔的一端开口设置，所述壳体在电机安装腔远离进油盘安装腔的一端设置有与壳体一体成型的电机轴定位结构。

采用上述技术方案，通过在壳体相对设置进油盘安装腔的另一端设置电机轴定位结构，取代传统的需要在壳体中额外设置定位支架然后将定轴穿设于定位支架中的定位孔中的固定方式，不仅简化了装配工序且使得壳体的集成度大大提升。

上述的一种电动燃油泵的新型壳体结构可进一步设置为：所述电机轴定位结构包括有设置于壳体一端的定位盘，所述定位盘端面设有与电机安装腔连接且环绕设置的过油孔，所述定位盘中部设置有定位轴孔，所述定位盘朝向电机安装腔的一端中部设置有与定位轴孔同心设置的定位轴孔支撑加强结构。

采用上述技术方案，通过在壳体上设置与壳体一体成型的定位盘，定位盘端面设有环绕设置的过油孔，定位盘中部设置定位轴孔，无刷电机的定轴通过定位轴孔定位于壳体中间再通过定位轴孔支撑加强结构加强定位轴孔的强度。

上述的一种电动燃油泵的新型壳体结构可进一步设置为：所述定位轴孔支撑加强结构包括有支撑盘，所述支撑盘中部设置有与定位轴孔相适配的定位盘连接孔，支撑盘外端面设置有朝向过油孔延伸且间隔设置的加强筋。

采用上述技术方案，将定位轴孔支撑加强结构设置为支撑盘，支撑盘外端面环绕设置加强筋，中部设置与定位轴孔相适配的定位盘连接孔与定位轴孔连通，起到加强定位轴孔强度的作用。

本实用新型的有益效果为：外壳集成支撑支架结构，在装配时省去对定轴一端的装配，只要穿过壳体上设置的定位轴孔机壳完成定位，节省装配工序提升装配效率。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体示意图1。

图2为本实用新型实施例的立体示意图2。

图3为本实用新型实施例的剖面结构示意图。

具体实施方式

参见图1-图3所示：一种电动燃油泵的新型壳体结构，包括有壳体1，壳体1内部设置有电机安装腔11及与电机安装腔11连通的进油盘安装腔12，壳体1在进油盘安装腔12远离电机安装腔11的一端开口设置，壳体1在电机安装腔11远离进油盘安装腔12的一端设置有与壳体1一体成型的电机轴定位结构，电机轴定位结构包括有设置于壳体1一端的定位盘2，定位盘2端面设有与电机安装腔11连接且环绕设置的过油孔21，定位盘2中部设置有定位轴孔22，定位盘2朝向电机安装腔11的一端中部设置有与定位轴孔22同心设置的定位轴孔支撑加强结构，定位轴孔支撑加强结构包括有支撑盘3，支撑盘3中部设置有与定位轴孔22相适配的定位盘连接孔31，支撑盘3外端面设置有朝向过油孔21延伸且间隔设置的加强筋32。