[实用新型]前悬弹簧支柱有效
申请号: | 201920837569.1 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN210191061U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 刘旭;王星 | 申请(专利权)人: | 扬州东升汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00;B60G13/00 |
代理公司: | 常州信策知识产权代理事务所(普通合伙) 32352 | 代理人: | 赵凯 |
地址: | 211400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 支柱 | ||
1.前悬弹簧支柱,其包括支柱本体,其特征在于:支柱本体的上部加工成型有上控制臂安装孔,支柱本体的下部加工成型有下控制臂安装孔,支柱本体的侧边向外延伸形成有转向连接部,转向连接部上设有转向连接孔,位于下控制臂安装孔的外侧的支柱本体上延伸形成有减振器连接板,减振器连接板的两侧均有与支柱本体一体成型的加强板,减振器连接板上设有减振器连接孔。
2.根据权利要求1所述的前悬弹簧支柱,其特征在于:位于上控制安装孔的上方的支柱本体向外延伸形成有气囊安装架,气囊安装架上设有气囊安装孔。
3.根据权利要求2所述的前悬弹簧支柱,其特征在于:所述的转向连接孔的轴线与气囊安装孔的轴线之间的夹角为3.5°±0.1°。
4.根据权利要求1所述的前悬弹簧支柱,其特征在于:所述的减振器连接孔的轴线与垂直方向的夹角是13.5°±0.3°。
5.根据权利要求1所述的前悬弹簧支柱,其特征在于:所述的支柱本体上还设有与下控制臂安装孔连通的下注油孔,以及与上控制臂安装孔连通的上注油孔,转向连接部上设有与转向连接孔连通的转向注油孔。
6.根据权利要求1所述的前悬弹簧支柱,其特征在于:位于上控制臂安装孔一侧的支柱本体上还设有稳定杆连接孔。
7.根据权利要求1所述的前悬弹簧支柱,其特征在于:所述的支柱本体采用锻造工艺加工而成。
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