[实用新型]一种模型车的电机更换调节机构有效

专利信息
申请号: 201920837580.8 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN210114822U 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: 俞光旭;陈向阳;芮章杰;张超 申请(专利权)人: 浙江飞神车业有限公司
主分类号: A63H17/26 分类号: A63H17/26;A63H29/22
代理公司: 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 代理人: 李铭
地址: 321300 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 模型车 电机 更换 调节 机构
【权利要求书】:

1.一种模型车的电机更换调节机构,包括车体、底盘、电机、安装在所述车体上的齿轮箱,其特征在于:所述电机的齿轮带动所述齿轮箱的齿轮组转动,所述电机安装在一块调节板上,所述调节板固定在所述齿轮箱上,所述底盘设置有取出口,所述调节板和所述电机可以从模型车底部的所述取出口取出,还包括盖板,所述盖板拆卸连接在所述底盘上将所述取出口进行封闭,还包括固定板,所述固定板固定连接在所述盖板上,所述固定板上设有弧形口将所述电机进行限位。

2.根据权利要求1所述的一种模型车的电机更换调节机构,其特征在于:所述调节板包括封板和连接条,所述连接条连接在所述齿轮箱上,所述封板上设置有电机轴孔、第一调节孔组、第二调节孔组,所述第一调节孔组和第二调节孔组以所述电机轴孔的中心环形阵列形成半圆弧状,所述封板通过螺栓穿过所述第一调节孔组和第二调节孔组连接所述电机,所述电机与所述调节板的安装位置通过匹配不同的调节孔来进行调节。

3.根据权利要求2所述的一种模型车的电机更换调节机构,其特征在于:所述第二调节孔组与所述电机轴孔的中心的距离大于所述第一调节孔组与所述电机轴孔的中心的距离。

4.根据权利要求2所述的一种模型车的电机更换调节机构,其特征在于:所述连接条与所述齿轮箱通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种模型车的电机更换调节机构,其特征在于:所述盖板与所述底盘为螺栓连接,所述固定板与所述盖板为螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种模型车的电机更换调节机构,其特征在于:还包括密封片,所述密封片设置在所述齿轮箱和所述调节板的上部,所述密封片将所述电机的齿轮和所述齿轮箱的连接处的空间形成封闭空间。

7.根据权利要求3所述的一种模型车的电机更换调节机构,其特征在于:所述第一调节孔组的调节孔数量为9个,所述第二调节孔组的调节孔数量为9个。

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