[实用新型]一种门锁机构及快递车

说明书

本实用新型属于快递车技术领域，尤其涉及一种门锁机构及快递车。门锁机构的卷筒设置在门框的上端，柔性门体的第一端卷绕在卷筒内；柔性门体的第二端设置有多个锁定部件，其中，固定件固定在柔性门体上，活动件与固定件的一端转动连接，锁杆穿设在活动件上；至少一个锁定部件上设置有锁止件，锁止件包括锁定状态和解除锁定状态，当处于锁定状态时，固定件和活动件相对固定，当处于解除锁定状态时，活动件能够相对于固定件旋转；门框的下部设置有与锁杆配合的限位凸起，当锁杆带动活动件向远离固定件的一侧旋转后，锁杆能够越过限位凸起，并卡接在限位凸起的下侧。该门锁结构具有开启占用面积小，并且开启和锁闭方便的优点。

技术领域

本实用新型属于快递车技术领域，尤其涉及一种门锁机构及快递车。

背景技术

现有的箱式快递车，其箱体上的箱门一般是对开门结构，即箱体上设置有两个向外打开的柔性门体，在柔性门体上设置有两个锁环，通过一个外加的锁具穿过锁环对箱门进行锁闭。

现有的快递车存在两个问题，一个是箱门是外开们结构，其存在打开占地面积大的问题，另一个是通过外加的锁具进行箱门的锁闭，存在锁门和开门不方便的问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

针对现有存在的门体开启占地面积大和开启不方便的技术问题，本实用新型提供一种门锁机构及快递车。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种门锁机构，其包括卷筒、柔性门体、门框、锁定部件和锁杆；

卷筒设置在门框的上端，柔性门体的第一端卷绕在卷筒内；

锁定部件包括成对设置的固定件和活动件；

柔性门体的第二端设置有多个锁定部件，其中，固定件固定在柔性门体上，活动件与固定件的一端转动连接，锁杆穿设在活动件上；

至少一个锁定部件上设置有锁止件，锁止件包括锁定状态和解除锁定状态，当处于锁定状态时，固定件和活动件相对固定，当处于解除锁定状态时，活动件能够相对于固定件旋转；

门框的下部设置有与锁杆配合的限位凸起，当锁杆带动活动件向远离固定件的一侧旋转后，锁杆能够越过限位凸起，并卡接在限位凸起的下侧。

优选的，锁止件包括锁芯和设置在锁芯一端的勾部；

锁芯可转动的设置在活动件上，固定件上设置有与勾部相配合的限位槽。

优选的，柔性门体上设置有三个锁定部件，其中，位于中部的锁定部件上设置有锁止件。

优选的，限位凸起的下部设置有限位槽，限位槽为弧形结构。

优选的，门框的两侧均设置有柔性门体导轨，柔性门体导轨内设置有滑槽，柔性门体侧边位于滑槽内。

优选的，滑槽内设置有导向轮，柔性门体的侧边与导向轮相贴合。

优选的，卷筒包括筒体和卷筒轴，卷筒轴可转动的设置在筒体内，并且在卷筒轴的两端设置有卷簧，柔性门体与卷筒轴固定连接。

优选的，门框的边缘处设置有密封边。

优选的，柔性门体有多个平行设置的柔性门体单元组成。

一种快递车，其包括如以上任意一项所述的门锁机构。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果是：快递车的门锁采用卷筒和柔性门体相配合的结构形式，在使用过程中，只要通过提拉柔性门体，就能实现快递车箱体的打开，不占用箱体外部的空间。