[实用新型]电池舱结构及电动冲浪板有效
申请号: | 201920838281.6 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN209921565U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 朱秋阳 | 申请(专利权)人: | 深圳市苇渡智能科技有限公司 |
主分类号: | B63B32/10 | 分类号: | B63B32/10;B63B32/40;H01M2/10 |
代理公司: | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 孙海杰 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舱盖 安装平台 舱体 密封件 凸条 本实用新型 电池舱 容置腔 盖合 电动冲浪板 电池结构 紧密配合 密封效果 防水 密封 容纳 伸出 | ||
本实用新型提供了一种电池舱结构及电动冲浪板,该电池舱结构包括舱体、舱盖以及密封件,所述舱体具有用于容纳电池结构的容置腔,所述容置腔的顶部向外延伸出安装平台,所述舱盖盖合在所述安装平台上,所述密封件安装在所述安装平台上,所述舱盖和所述密封件中至少其一设置有至少一圈第一凸条,另一个则对应设置有至少一圈第一凹槽,当所述舱盖盖合到所述安装平台上后,所述第一凸条插入到所述第一凹槽内,使得所述舱盖和所述舱体之间形成密封。本实用新型由于第一凸条和第一凹槽能够形成紧密配合,能够提高舱盖和舱体的密封效果,能够实现防水。
技术领域
本实用新型涉及电动冲浪板技术领域,尤其涉及一种电池舱结构及电动冲浪板。
背景技术
冲浪板是一种必须借助海浪冲击推动才能滑行的无动力驱动的水上运动器械,当海上无浪时,该项运动就不能进行,而且该运动目前也只能在海上进行,在无浪或浪小的江河、湖泊水域上就不能完成,使得冲浪滑水运动推广受到限制。因此电动冲浪板应运而生,电动冲浪板正常工作需要有电池结构进行供电,但是电动冲浪板是在水环境下工作的,所以电池结构的防水性能就显得尤为重要。
现有的电动冲浪板一般包括冲浪板本体,在冲浪板本体上安装有电池舱结构,前述电池结构就安装在该电池舱结构内,但现有的电池舱结构,其整体造型、结构简陋,设计简单,其仅通过一个舱盖实现密封,密封效果差,难以实现防水。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电池舱结构及电动冲浪板,用于解决现有的电池舱结构所存在的密封效果差,难以实现防水的问题。
为此,根据第一方面,一种实施例中提供了一种电池舱结构,该电池舱结构包括:
舱体,所述舱体具有用于容纳电池结构的容置腔,所述容置腔的顶部向外延伸出安装平台;
舱盖,所述舱盖盖合在所述安装平台上;
以及密封件,所述密封件安装在所述安装平台上,所述舱盖和所述密封件中至少其一设置有至少一圈第一凸条,另一个则对应设置有至少一圈第一凹槽,当所述舱盖盖合到所述安装平台上后,所述第一凸条插入到所述第一凹槽内,使得所述舱盖和舱体之间形成密封。
作为所述电池舱结构的进一步可选方案,所述密封件具有底部和顶部,其底部贴合在所述安装平台上,其顶部形成有与所述密封件对应延伸布置的所述第一凸条和/或所述第一凹槽。
作为所述电池舱结构的进一步可选方案,所述密封件通过背胶贴合在所述安装平台上。
作为所述电池舱结构的进一步可选方案,所述舱盖的底部还凸起形成有至少一圈位于所述第一凸条或所述第一凹槽外侧的第二凸条,所述安装平台上还设置至少一圈位于所述第一凹槽或所述第一凸条外侧的第二凹槽,所述第二凸条可插入到所述第二凹槽内。
作为所述电池舱结构的进一步可选方案,所述舱盖的厚度与所述安装平台到所述舱体的顶面之间的距离相同。
作为所述电池舱结构的进一步可选方案,所述舱盖以可转动的方式安装在所述安装平台上。
作为所述电池舱结构的进一步可选方案,所述电池舱结构还包括转动连接件,所述舱盖通过所述转动连接件与所述安装平台实现装配。
作为所述电池舱结构的进一步可选方案,所述容置腔的内壁设置有限位组件,所述电池舱结构还包括紧固组件,所述紧固组件可转动地安装在所述舱盖上,在其转动路径上具有锁紧位和解锁位,在所述锁紧位时,所述紧固组件能够与所述限位组件配合,使得所述舱盖被锁紧在所述安装平台上,在所述解锁位时,所述紧固组件脱离所述限位组件,使得所述舱盖能够离开所述安装平台。
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