[实用新型]一种膜片弹簧运输箱

说明书

本实用新型涉及一种膜片弹簧运输箱，包括箱体和位于箱体内的货架，货架包括多个呈倒几字型的撑杆，多个撑杆并排间隔设置，且相邻两个撑杆之间通过连接件连接。本实用新型的有益效果是：运输时，可直接将膜片弹簧竖直卡设于相邻两个撑杆的间隙里，以实现对膜片弹簧的限位，使得膜片弹簧的装卸更加方便；同时，此种方式适用于不同半径尺寸和不同锥度尺寸的膜片弹簧的限位。

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，特别涉及一种膜片弹簧运输箱。

背景技术

膜片弹簧是汽车离合器中的一种重要部件，膜片弹簧是碟形弹簧的一种，膜片弹簧是一个用薄弹簧钢板制成的带有一定锥度，中心部开设有多个径向槽的圆锥形弹簧片。现有技术在运输膜片弹簧时，由于运输箱的结构设计不够合理，一种运输箱只能够实现一种尺寸的膜片弹簧的运输。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种膜片弹簧运输箱，以克服上述现有技术中的不足。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种膜片弹簧运输箱，包括箱体和位于箱体内的货架，货架包括多个呈倒几字型的撑杆，多个撑杆并排间隔设置，且相邻两个撑杆之间通过连接件连接。

本实用新型的有益效果是：运输时，可直接将膜片弹簧竖直卡设于相邻两个撑杆的间隙里，以实现对膜片弹簧的限位，使得膜片弹簧的装卸更加方便；同时，此种方式适用于不同半径尺寸和不同锥度尺寸的膜片弹簧的限位。

进一步：连接件包括第一杆体和第二杆体，相邻两个撑杆之间通过第一杆体和第二杆体连接，第一杆体和第二杆体对称位于撑杆的底部两侧。

上述进一步方案的有益效果是：可保证货架的结构轻巧、稳固。

进一步：货架还包括两个提拉板，两个提拉板分别竖直固定于多个撑杆的顶部两侧；每个提拉板上均设有提拉孔。

上述进一步方案的有益效果是：方便操作人员取放货架。

进一步：箱体相对的两个内侧壁上分别固定设有一个限位块，两个限位块分别与两个提拉板相对应，用于限制提拉板下移，且每个限位块的上端面至箱体的底部内表面的距离比提拉板的下端面至撑杆的底部外表面的距离大3cm至10cm。

上述进一步方案的有益效果是：可使货架放置于箱体内后，货架的最低面与箱体的底部内表面之间相隔一定的距离，以使卡设于相邻两个撑杆的间隙里的弹簧膜片在重力的作用下处于自然下垂的状态，而不会被箱体的底部内表面顶起，能够降低弹簧膜片在运输过程中的晃动。

进一步：货架的整体宽度与箱体的内部宽度相等，货架的整体长度与箱体的内部长度相等。

上述进一步方案的有益效果是：可避免货架在箱体内部左右晃动。

附图说明

图1为本实用新型一种膜片弹簧运输箱去掉盖体时的立体图；

图2为本实用新型一种膜片弹簧运输箱的爆炸图；

图3为图2中A处结构的放大图。

图中：1为箱体、11为限位块、12为盒体、13为盖体、2为货架、21为撑杆、22为连接件、221为第一杆体、222为第二杆体、23为提拉板、231为提拉孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型实施例1一种膜片弹簧运输箱，包括箱体1和位于箱体1内的货架2，货架2包括多个呈倒几字型的撑杆21，多个撑杆21并排间隔设置，且相邻两个撑杆21之间通过连接件22连接。