[实用新型]一种转向管柱防尘罩结构及具有其的转向管柱和车辆

说明书

本实用新型提供一种转向管柱防尘罩结构及具有其的转向管柱和车辆，用于汽车的转向管柱，包括：柔性本体；第一密封唇和第一连接件，所述第一密封唇通过所述第一连接件连接于所述柔性本体；第二密封唇和第二连接件，所述第二密封唇通过所述第二连接件连接于所述柔性本体；以及第三连接件，将所述柔性本体固定于所述汽车的车身。本实用新型密封性好，结构简单、可靠。

技术领域

本实用新型涉及底盘转向领域，尤其涉及一种转向管柱防尘罩结构及具有其的转向管柱和车辆。

背景技术

由于受安装空间、制造误差、安装误差及防尘罩与车身钣金配合面大小等限制，汽车上的转向管柱往往容易出现防尘罩密封不良，长时间使用后防尘罩移位导致防尘失效、漏水、转向异响等问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种转向管柱防尘罩结构及具有其的转向管柱和车辆，以改善汽车转向管柱的密封性。

本实用新型提供一种转向管柱防尘罩结构，用于汽车的转向管柱，包括：柔性本体；第一密封唇和第一连接件，所述第一密封唇通过所述第一连接件连接于所述柔性本体；第二密封唇和第二连接件，所述第二密封唇通过所述第二连接件连接于所述柔性本体；以及第三连接件，将所述柔性本体固定于所述汽车的车身。

进一步，所述第一密封唇为橡胶密封唇，所述第一连接件为塑料连接件，所述第一密封唇与所述第一连接件硫化为一体；所述第二密封唇为橡胶密封唇，所述第二连接件为塑料连接件，所述第二密封唇与所述第二连接件硫化为一体。

进一步，所述第一连接件和所述第二连接件表面还设置有固定件，该固定件将所述第一连接件和所述第二连接件固定于所述柔性本体。

进一步，所述第一连接件和所述第二连接件部分重叠，所述固定件设置于所述第一连接件和所述第二连接件表面，所述固定件包括弹性卡箍。

进一步，所述第三连接件为金属压板，所述金属压板与所述柔性本体的接触面上，均匀分布有螺纹结构，以将所述柔性本体固定于所述车身。

进一步，所述柔性本体底部与所述车身过盈贴合，所述柔性本体底部设置有环形密封筋，所述环形密封筋与所述车身形成至少两个密封腔，以使所述柔性本体与所述车身密封配合。

进一步，所述第一密封唇和所述第二密封唇均具有褶皱结构，以与所述转向管柱过盈配合，实现二次密封。

进一步，所述第一密封唇内侧和所述第二密封唇内侧均设置有储油槽。

本实用新型另提供一种转向管柱，其具有上述任意一种转向管柱防尘罩结构。

本实用新型还提供一种车辆，其具有上述任意一种转向管柱。

本实用新型密封性好，结构简单、可靠。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型较佳实施例的转向管柱防尘罩结构的整体示意图。

图2是本实用新型较佳实施例的柔性本体固定于汽车的车身的结构示意图。

图3是本实用新型较佳实施例的密封筋的结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，以下描述中的术语“左”、“右”、“上”、“下”，仅是为了便于理解和描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，因为不能理解为对本实用新型的限制。