[实用新型]一种绝缘轻质加强板

说明书

本实用新型公开了一种绝缘轻质加强板，涉及补强板技术领域，为解决现有技术中的加强板其成品质量过重会增加汽车的负重，而在起到保护作用的同时导致其内部散热性能较差存在一定安全隐患的问题。所述外部补强板和内部补强板的两侧均设置有布线槽，所述外部补强板的内侧设置有组合槽，所述组合槽的内部设置有网状玻璃棉，所述内部补强板的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有接触内胆板，所述接触内胆板的内部设置有绝缘材料垫板，所述绝缘材料垫板的内部设置有曲状导热孔，且曲状导热孔有多个，所述绝缘材料垫板的下方设置有硅脂材料层，所述硅脂材料层的下方设置有外质板。

技术领域

本实用新型涉及补强板技术领域，具体为一种绝缘轻质加强板。

背景技术

补强板，又叫加强板，增强板，支撑板，保强板，加强筋。补强板主要用在建筑，石油管道，机工设备，电子产品等。在电子产品中FPC软性电路板中被广泛使用，补强板主要解决柔性电路板的柔韧度性，提高插接部位的强度，方便产品的整体组装，在新能源汽车领域，经常会使用加强板来对汽车内部电池进行保护。

但是，现有的加强板其成品质量过重会增加汽车的负重，而在起到保护作用的同时导致其内部散热性能较差存在一定安全隐患；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种绝缘轻质加强板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种绝缘轻质加强板，以解决上述背景技术中提出的加强板其成品质量过重会增加汽车的负重，而在起到保护作用的同时导致其内部散热性能较差存在一定安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种绝缘轻质加强板，包括外部补强板和内部补强板，所述外部补强板和内部补强板的两侧均设置有布线槽，所述外部补强板的内侧设置有组合槽，所述组合槽的内部设置有网状玻璃棉，所述内部补强板的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有接触内胆板，所述接触内胆板的内部设置有绝缘材料垫板，所述绝缘材料垫板的内部设置有曲状导热孔，且曲状导热孔有多个，所述绝缘材料垫板的下方设置有硅脂材料层，所述硅脂材料层的下方设置有外质板。

优选的，所述外部补强板与内部补强板通过组合槽连接，所述网状玻璃棉与外部补强板通过粘胶剂连接。

优选的，所述接触内胆板包括绝缘材料垫板、硅脂材料层和外质板，所述绝缘材料垫板与硅脂材料层组合连接，所述硅脂材料层的外表面设置有胶体，所述硅脂材料层与外质板组合连接。

优选的，所述绝缘材料垫板的厚度为三毫米，所述硅脂材料层的厚度为六毫米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过由补强板构成的一个电池外套件对新能源汽车的内部电池进行保护，将套件内侧的补强板保护罩套装在电池上方，再将外部补强板套在内部补强板上，之后将电池线路从两侧的布线槽拉出，在内部补强板的与电池接触的那面设置有绝缘材料垫板，可以在电路发生漏电的情况时进行绝缘保护，在绝缘材料垫板设置有多个曲状导热孔，可以将电池和机组所产生的热量导出，便于热量可以透过绝缘层，从而接触到硅脂材料层，硅脂材料层具有良好的导热性能，将使热量进行散发，从而起到散热的作用；

2、本实用新型的外部补强板是由硬度极高的非金属材料进行铸造，这样可以对电池内部进行防撞击保护，同时在外部补强板的内侧表面还设置有网状玻璃棉，通过网状玻璃棉可以起到一定的隔温作用，有效的减少低温对电池运行的影响。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的整体拆解示意图；

图3为本实用新型的接触内胆板结构示意图。

图中：1、外部补强板；2、内部补强板；3、布线槽；4、接触内胆板；5、网状玻璃棉；6、绝缘材料垫板；7、曲状导热孔；8、硅脂材料层；9、外质板；10、组合槽；11、安装槽。