[实用新型]甩油环和电动机有效
申请号: | 201920841695.4 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN210041533U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 向井康仁 | 申请(专利权)人: | 发那科株式会社 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;B23Q11/00 |
代理公司: | 11277 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 甩油环 电动机 螺纹孔 噪声 本实用新型 固有频率 转速变换 旋转轴 气柱 切掉 | ||
本实用新型提供甩油环和电动机,该甩油环用于降低伴随着电动机的旋转而产生的噪声,该电动机具备该甩油环。固定于电动机的旋转轴的甩油环具有:设于电动机的端面的多个螺纹孔和将螺纹孔各自的一部分切掉而成的切口。甩油环的螺纹孔的深度比现有技术所涉及的甩油环的螺纹孔的深度短了与切口的深度相当的距离,因此,由螺纹孔形成的气柱的固有频率变大。因而,在使用了甩油环的情况下,能够将旋转时噪声较大的转速变换到更高的转速。
技术领域
本实用新型涉及具备用于降低在旋转时产生的噪声的构造的甩油环和具备该甩油环的电动机。
背景技术
在使机床的主轴等旋转的电动机(旋转电机)中,大多设置具备多个螺纹孔的被称作甩油环的部件,并在该螺纹孔中的几个螺纹孔螺纹结合无头止动螺钉等平衡配重,从而能够进行旋转时的平衡调整。因此,在电动机(甩油环)高速旋转时,由于存在未螺纹结合平衡配重的螺纹孔,因而产生噪声。
作为用于降低这样的噪声的现有技术,公知有设置覆盖主轴的端面的罩(例如参照日本特开2000-218465号公报)、通过在螺纹孔拧入作为平衡配重的埋头螺钉从而使形成有该螺纹孔的面大致平坦(例如参照日本特开2008-132579号公报)。
实用新型内容
实用新型要解决的问题
期望一种不需要进行罩的安装、埋头螺钉的拧入等作业就能够有效地降低伴随着电动机的旋转而产生的噪声的构造。
用于解决问题的方案
本公开的一技术方案为一种甩油环,在具备定子、具有相对于所述定子能够绕轴线旋转的旋转轴的转子以及用于将所述旋转轴支承为能够旋转的前方轴承和后方轴承的电动机中,该甩油环安装于所述旋转轴的在所述轴线上位于比所述前方轴承靠前方侧的部分和所述旋转轴的在所述轴线上位于比所述后方轴承靠后方侧的部分中的一者或这两者,其特征在于,该甩油环具有多个螺纹孔和将所述螺纹孔各自的一部分切掉而成的切口。
根据上述技术方案,也可以是,所述切口形成为将各个所述螺纹孔自该螺纹孔的开口端切掉短于所述螺纹孔的深度的距离的凹部。
根据上述技术方案,也可以是,所述切口形成为将所述螺纹孔的侧部的一部分沿着该螺纹孔的长度方向切掉而成的狭缝。
根据上述技术方案,也可以是,所述狭缝以不在所述甩油环的外侧面开口的方式形成。
本公开的另一技术方案为一种甩油环,在具备定子、具有相对于所述定子能够绕轴线旋转的旋转轴的转子以及用于将所述旋转轴支承为能够旋转的前方轴承和后方轴承的电动机中,该甩油环安装于所述旋转轴的在所述轴线上位于比所述前方轴承靠前方侧的部分和所述旋转轴的在所述轴线上位于比所述后方轴承靠后方侧的部分中的一者或这两者,该甩油环具有多个螺纹孔和在所述旋转轴的旋转方向上形成于比所述螺纹孔靠下游侧的间隔件。
根据上述技术方案,也可以是,所述多个螺纹孔设于与面向所述电动机的内部的一侧在轴向上相反的侧的端面。
本公开的又一技术方案为一种电动机,该电动机具备本公开的上述技术方案所涉及的甩油环。
实用新型的效果
采用本实用新型,能够有效地降低伴随着电动机的旋转而产生的噪声。
附图说明
本实用新型的目的、特征以及优点通过与附图相关的以下的实施方式的说明应该会更加明确。在本实用新型的附图中,
图1是表示本申请实用新型的较佳的实施方式所涉及的电动机的概略结构的图。
图2是表示图1的电动机所具有的甩油环的第1实施例的图。
图3是表示现有技术所涉及的甩油环的结构例的图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于发那科株式会社,未经发那科株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920841695.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种大功率伺服电机
- 下一篇:一种带减速机的电机的安装底座