[实用新型]锥形体燃烧调节装置

说明书

锥形体燃烧调节装置，包括由密封支承套卡套的余热调节杆，以及与余热调节杆驱动连接的升降油缸，余热调节杆的顶端通过升降油缸座与升降油缸相铰接，升降油缸与炉体的外侧相铰接，余热调节杆的底端设置有锥形体，炉体的内侧设置有余热预热调节腔，余热预热调节腔的下方设置有与锥形体相对应的余热锥形腔，锥形体设置为上宽下窄的锥形状，余热锥形腔与余热供氧管相连通，余热供氧管与环绕在余热锥形腔四周的余热供氧腔相连通，余热供氧腔通过余热供氧孔与余热锥形腔相连通。本实用新型通过升降油缸驱动锥形体，进而控制锥形体与余热锥形腔之间的间隙，从而调节余热锥形腔的烟气流量，进而实现根据烟气量调节火力大小的功能。

技术领域

本实用新型涉及固体废物处理技术领域，具体涉及锥形体燃烧调节装置。

背景技术

当前，燃烧炉从节能降耗上考虑要求燃烧垃圾热解烟气的不同进入量来获得高温、均温、均流的性能与结构稳定，以最终达到高效、节能、环保、增产的目的。为此，燃烧炉除了必须实现优化的燃烧过程外，还应具有燃烧调节性能，如垃圾热解烟气需要获得高且稳定的燃烧，就得根据烟气量而匹配适宜的火力。

目前，使用的燃烧炉很难达到理想的燃烧效果和稳定的燃烧状态；当然，优化的燃烧过程的实现，其关键还是在燃烧器的设计与合理应用上。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供锥形体燃烧调节装置，该燃烧调节装置调节燃烧炉的烟气流量，实现根据烟气量调节火力大小的功能。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：锥形体燃烧调节装置，包括由密封支承套卡套的余热调节杆，以及与余热调节杆驱动连接的升降油缸，所述余热调节杆的顶端通过升降油缸座与升降油缸相铰接，所述升降油缸与炉体的外侧相铰接，所述余热调节杆的底端设置有锥形体，所述炉体的内侧设置有余热预热调节腔，所述余热预热调节腔的下方设置有与锥形体相对应的余热锥形腔；通过升降油缸驱动锥形体，进而控制锥形体与余热锥形腔之间的间隙，从而调节余热锥形腔的烟气流量，进而实现了根据烟气量调节火力大小的功能。

进一步的，所述锥形体设置为上宽下窄的锥形状；锥形体的形状能够减少与余热锥形腔的内壁产生摩擦。

进一步的，所述余热锥形腔与余热供氧管相连通，所述余热锥形腔设置为上宽下窄的锥形喇叭状；多次使烟气产生压缩，使燃烧更加稳定。

进一步的，所述余热供氧管与环绕在余热锥形腔四周的余热供氧腔相连通，所述余热供氧腔通过余热供氧孔与余热锥形腔相连通，所述余热供氧孔设置有多个，且呈螺旋孔道状排列，所述余热供氧孔为向下与余热锥形腔相连通；空气进入余热锥形腔产生涡旋气流，使烟气与空气充分混合，燃烧更加稳定。

进一步的，所述密封支承座包括填料套管、和卡装在填料套管中的挤压套，所述填料套管和挤压套之间填充有高温密封填料，所述填料套管和挤压套通过挤压螺栓相连接；高温密封填料在填料套管和挤压套的挤压下膨胀变形，与余热调节杆紧密接触，实现高温下的运动软密封。

本实用新型的有益效果是，通过升降油缸驱动锥形体，进而控制锥形体与余热锥形腔之间的间隙，从而调节燃烧炉内的经过余热锥形腔的烟气流量，进而实现了根据烟气量调节火力大小的功能。

附图说明

图l是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1所示实施例的炉内供氧腔的结构示意图；

图3是图1所示实施例的密封支承套结构示意图。

附图中：152、密封支承套，1521、填料套管，1522、高温密封填料，1523、挤压套，1524、挤压螺栓，51、炉体，532、余热预热调节腔，541、余热锥形腔，542、余热供氧管，5421、余热供氧腔，5422、余热供氧孔，551、余热调节杆，5511、锥形体，5512、升降油缸，5513、升降油缸座。