[实用新型]用于汽车电动座椅的升降电机传动轴

说明书

本实用新型提出了一种用于汽车电动座椅的升降电机传动轴，包括中间连接轴，中间连接轴包括第一花键轴，第一花键轴与电机轴上的第一花键凹槽相适配，第一花键轴安装于第一花键凹槽内，第一花键轴的另一端设有第一轴体，第一轴体的外侧壁上套设有与第一轴体同轴的第二花键轴，第一轴体远离第一花键轴的一端设有第二轴体，第二花键轴和第二轴体上共同套设安装有一丝杠，丝杠与第二花键轴和第二轴体之间设置有一固定装置，本实用新型具有模具制作投入低，生产成本低，适用范围广，运行平稳性高的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车电动座椅技术领域，尤其是涉及一种用于汽车电动座椅的升降电机传动轴。

背景技术

众所周知，为了适应各类人群驾驶车辆时的舒适性，驾驶员座椅的六向调节功能成为汽车座椅的主流配置，但是由于手动调节的座椅造作起来非常不方便，操作力大等问题，电动座椅的开发成为各个主机厂的研发趋势，电动座椅是通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，一般由双向电动机、传动装置和座椅调节器等组成。在电动座椅在进行上下升降调节时，升降电机通过传动轴带动升降装置控制电动座椅进行升降。

现有的升降电机传动轴主要存在的问题是现有的电动座椅中，将丝杠直接与升降电机电机轴相连接，不同型号电机的电机轴都有所差异，需要不同的丝杠进行配合，适用性不强，适用范围小，而且，不同型号的丝杠需要制作不同的模具进行生产，模具生产的投入较高。

因此，需要一种能够解决上述问题的用于汽车电动座椅的升降电机传动轴。

实用新型内容

本实用新型提出一种用于汽车电动座椅的升降电机传动轴，具有模具制作投入低，生产成本低，适用范围广，运行平稳性高的特点。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

用于汽车电动座椅的升降电机传动轴，包括中间连接轴，所述中间连接轴包括第一花键轴，所述第一花键轴与所述电机轴上的第一花键凹槽相适配，所述第一花键轴安装于所述第一花键凹槽内，所述第一花键轴的另一端设有第一轴体，所述第一轴体的外侧壁上套设有与所述第一轴体同轴的第二花键轴，所述第一轴体远离所述第一花键轴的一端设有第二轴体，所述第二花键轴和所述第二轴体上共同套设安装有一丝杠，所述丝杠与所述第二花键轴和第二轴体之间设置有一固定装置。

作为一种优选的技术方案，所述第一花键轴的花键为矩形花键，所述第二花键轴的花键为渐开线花键，所述第一花键轴的直径小于所述第二花键轴的直径。

作为一种优选的技术方案，所述固定装置包括设置于所述丝杠一端的第二花键凹槽，所述第二花键凹槽与所述第二花键轴相适配，所述第二花键轴插入所述第二花键凹槽内，所述第二花键凹槽的底部设有与所述第二轴体相适配的固定凹槽，所述第二轴体插入所述固定凹槽内，所述第二轴体的外侧壁上套设有第一磁铁块，所述固定凹槽的侧壁上设有与所述第一磁铁块相适配的第二磁铁块，所述第一磁铁块与所述第二磁铁块吸附在一起，所述第二轴体的端部设有第一定位凹槽，所述固定凹槽的底部设有与所述第一定位凹槽相适配的第一定位凸愣。

作为一种优选的技术方案，所述第一磁铁块和所述第二磁铁块均为汝铁硼磁铁块。

作为一种优选的技术方案，所述第一花键轴的端部设有第二定位凹槽，所述第一花键凹槽的底部设有与所述第二定位凹槽相适配的第二定位凸愣，所述第二定位凸愣插入所述第二定位凹槽内。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：