[实用新型]一种装配式挡浪板

说明书

本实用新型公开了一种装配式挡浪板，涉及海浪防护用具技术领域,包括基板，所述基板靠近海浪一端转动连接有第一挡浪板，所述第一挡浪板远离海浪一侧连接有支架组，所述支架组远离第一挡浪板一侧连接在基板上，所述第一挡浪板靠近海浪侧面底部固定连接多个破浪锥，所述第一挡浪板侧面顶部开设有多个第一通孔，所述第一挡浪板上所述第一挡浪板上开设有多个条形开口，本实用新型,利用条形开口和限位滑块，使得第二挡浪板可以在第一挡浪板上滑动，当海浪较大时，海浪冲击弧形板，使第二挡浪板自动向上滑动，从而提高挡浪高度，同时弹簧的存在使得限位滑块向上滑动时不会对条形开口造成剧烈冲击，从而降低限位滑块和条形开口的损耗速度。

技术领域

本实用新型涉及海浪防护用具技术领域，尤其涉及一种装配式挡浪板。

背景技术

目前为减轻海浪对沿海水中建筑的冲击，往往在其外侧设置挡浪墙，现有的挡浪墙一般为一单一的板体，由于海浪冲击力强，挡浪板一般也无法对浪头的来势进行削弱，也没有加强挡浪板的抗冲击能力，因而挡浪板极易损坏，有时海浪来势较猛，挡浪板无法调整自身高度，使海浪极易翻过挡浪板，对海上建筑造成一定的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中挡浪板的抗冲击能力弱和无法调整自身高度的问题，而提出的一种装配式挡浪板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种装配式挡浪板，包括基板，所述基板靠近海浪一端转动连接有第一挡浪板，所述第一挡浪板远离海浪一侧连接有支架组，所述支架组远离第一挡浪板一侧连接在基板上，所述第一挡浪板靠近海浪侧面底部固定连接多个破浪锥，所述第一挡浪板侧面顶部开设有多个第一通孔，所述第一挡浪板上所述第一挡浪板上开设有多个条形开口，所述条形开口底部固定连接有弹簧，所述弹簧远离条形开口一端固定连接在限位滑块上，所述限位滑块滑动连接在条形开口口上，所述限位滑块固定连接在第二挡浪板远离海浪一侧，所述第二挡浪板底部开设有多个第二通孔，所述第二挡浪板顶部固定连接有弧形板。

优选地，所述破浪锥在第一挡浪板上呈多列间隙分布，所述每一列由多个破浪锥间隙组成，所述每两列破浪锥在垂直投影位置上相互错开。

优选地，所述破浪锥包括锥顶和多个锥脚，所述锥顶固定连接有多个锥脚，所述锥脚远离锥顶一端固定连接在第一挡浪板上。

优选地，所述第一通孔与第二通孔均呈多列间隙排布，所述第一通孔与第二通孔部分重合并且能在限位滑块滑动后完全重合。

优选地，所述支架组包括第一支杆、第二支杆和支撑架，所述第一支杆和第二支杆依次固定连接第一挡浪板顶部和底部，所述第一支杆和第二支杆远离第一挡浪板依次固定连接支撑架上。

优选地，所述弧形板弧形开口朝向海浪，所述弧形开口圆心角为 90度。

优选地，所述支撑架包括支撑柱、第一支撑斜杆和第二支撑斜杆，所述支撑柱上部固定连接第一支杆和第一支撑斜杆，所述支撑柱下部固定连接第二支杆和第二支撑斜杆，所述第一支撑斜杆和第二支撑斜杆远离支撑柱一端固定连接在基板上。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型,利用条形开口和限位滑块，使得第二挡浪板可以在第一挡浪板上滑动，当海浪较大时，海浪冲击弧形板，使第二挡浪板自动向上滑动，从而提高挡浪高度，同时弹簧的存在使得限位滑块向上滑动时不会对条形开口造成剧烈冲击，从而降低限位滑块和条形开口的损耗速度。

2、本实用新型,利用破浪锥在海浪涌上来时进行初步破浪，降低冲击力，接着第一通孔和第二通孔对部分海水进行导通，进一步降低海浪对第一挡浪板和第二挡浪板的冲击。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种装配式挡浪板的结构示意图；