[实用新型]一种车载多媒体主机有效

专利信息
申请号: 201920842552.5 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN210226017U 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 印进才;来广鹏;欧振德 申请(专利权)人: 湖北亿咖通科技有限公司
主分类号: H05K7/14 分类号: H05K7/14;B60R11/02
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 康正德;关艳芬
地址: 430056 湖北省武汉市经济开发区神*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 多媒体 主机
【说明书】:

实用新型提供了一种车载多媒体主机,包括:主机箱体、设置于所述主机箱体内底部的主板、以及与所述主板连接的核心模组;其中,所述主机箱体开设有安装部,所述核心模组设于所述安装部且与所述主板固定连接。本实用新型提供的车载多媒体主机在需要更改核心板功能或者进行核心板升级时,可直接更换核心模组,置换效率较高,不需要改变车机的主板布局和结构,有利于降低开发成本,缩短开发周期,且车载多媒体主机整体结构简单,外形简明美观。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种车载多媒体主机。

背景技术

车载多媒体主机,简称车机,用于安装在车辆驾驶舱内。车机主要包括主板、核心板以及其他结构,对于传统的车机结构,核心板直接设置在主板上,核心板是车机上的重要部件,主板上除了核心板以外的各元件或者布局通用性较强,对于不同功能或者型号的车机而言,所需的核心板的功能可能是不同的,而核心板直接焊接在主板上,因此,对于不同的车机而言,需要针对性的开发不同的主板,这样不仅造成材料的浪费,开发成本高,开发周期也会较长。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车载多媒体主机以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。

根据本实用新型的一个方面,提供了一种车载多媒体主机,其特征在于,所述车载多媒体主机包括:主机箱体、设置于所述主机箱体内底部的主板、以及与所述主板连接的核心模组;其中,

所述主机箱体开设有安装部,所述核心模组设于所述安装部且与所述主板固定连接。

可选地,所述核心模组包括:具有收容部的前壳体、与所述前壳体组配的后壳体以及芯片组件;

所述芯片组件设于所述收容部中,且在所述前壳体和所述后壳体组配的状态下,所述芯片组件固定于与所述前壳体和所述后壳体之间。

可选地,所述前壳体上设有多个第一螺孔,所述芯片组件上设有多个第二螺孔,所述后壳体上设有多个第三螺孔;所述第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔位置对应;

所述核心模组还包括多个第一螺钉,所述多个第一螺钉依次穿过所述第三螺孔、第二螺孔和第一螺孔同时将所述后壳体和芯片组件固定于所述前壳体上。

可选地,还包括BTB连接器,所述芯片组件通过所述BTB连接器与所述主板固定连接;

所述BTB连接器包括公板和母板,所述BTB连接器的公板和母板可插接配合。

可选地,所述芯片组件上设置有所述BTB连接器的公板,在所述前壳体和所述后壳体组配的状态下,所述公板从所述后壳体一侧露出;

所述主板上设置有所述BTB连接器的母板;

所述芯片组件通过所述公板与所述母板的插接与所述主板连接。

可选地,所述芯片组件上设置有所述BTB连接器的母板,在所述前壳体和所述后壳体组配的状态下,所述母板从所述后壳体一侧露出;

所述主板上设置有所述BTB连接器的公板;

所述芯片组件通过所述母板与所述公板的插接与所述主板连接。

可选地,所述核心模组面向所述主板的一侧设有至少一个固定脚,所述固定脚具有第四螺孔;

所述主机箱体底部设有至少一个第五螺孔,所述第五螺孔与所述第四螺孔位置对应;

所述核心模组还包括至少一个第二螺钉,在所述核心模组安装在所述安装部的状态下,所述第二螺钉依次穿过所述第五螺孔和第四螺孔将所述核心模组固定在所述主机箱体上。

可选地,所述安装部的侧壁设有至少一个挂钩;所述核心模组外侧设有与所述挂钩组配的至少一个挂孔;

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