[实用新型]适用于加速度环境下的基于内嵌式液压缸的宽频激振系统有效
申请号: | 201920843174.2 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN209727407U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 刘谦;严侠;牛宝良;师伟鹏;凌明祥;李晓琳 | 申请(专利权)人: | 中国工程物理研究院总体工程研究所 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 11340 北京天奇智新知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨春<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 621908*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内嵌 安装平台 激振单元 激振平台 激振 压电 活塞杆 本实用新型 组合连接结构 伺服阀控制 中高频振动 低频振动 激振系统 内嵌式 试验件 输出力 液压缸 底面 缸体 宽频 穿过 平衡 申请 | ||
本实用新型公开了适用于加速度环境下的基于内嵌式液压缸的宽频激振系统,包括安装平台、动态激振缸、低频激振平台、内嵌缸、多个压电激振单元;试验件固定于安装平台的顶面上;低频激振平台固定连接在动态激振缸上;内嵌缸的缸体形成为动态激振缸的活塞杆;内嵌缸的活塞杆穿过低频激振平台后与安装平台的底面固定连接;多个压电激振单元的两端分别与低频激振平台和安装平台连接;本实用新型通过压电激振单元、动态激振缸、内嵌缸的组合连接结构实现了可同时进行中高频振动和低频振动;本申请通过将内嵌缸的活塞杆直接与安装平台连接,通过伺服阀控制内嵌缸输出力的大小,以完成在加速度环境下对压电激振单元离心力的平衡。
技术领域
本实用新型属于力学环境试验与测量技术领域,具体涉及适用于加速度环境下的基于内嵌式液压缸的宽频激振系统。
背景技术
目前公知的振动试验装置主要有三种类型:机械式振动台、电磁式振动台和液压振动台,其中机械式振动台和液压振动台主要适用于中低频,液压振动台的推力较大;电磁式振动台的频率范围较宽,激振力也较大。但这些振动模拟试验装置的体积和重量一般较大,而且激振机理较为复杂。
另外一类是压电振动台,由压电元件的压电效应产生的激振力驱动台面,其工作频率可以达到数千赫兹,而且激振简单、重量和体积小,尤其适用于对振动台重量和体积限制严格的场合。但压电振动台的激振力小,低频时的加速度值小。而且压电陶瓷属于脆性材料,不能承受拉力和弯矩,因此不能直接采用压电陶瓷来激振。目前,国内外普遍将压电陶瓷封装在柔性机构中来实现精密驱动,但主要集中在精密定位平台的应用方面,这些公知的发明创造虽然能够满足精密定位平台的应用需求,但是输出位移仍然较小,而且系统的固有频率很低,不能直接用于中高频的振动输出。
现有技术中无法做到在加速度环境下,压电振动台克服离心力带来的不利影响。
现有技术中的振动试验装置,无法做到将中高频的振动输出和中低频的振动输出集成。
为了解决以上问题我方研发出了适用于加速度环境下的基于内嵌式液压缸的宽频激振系统。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供适用于加速度环境下的基于内嵌式液压缸的宽频激振系统。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
适用于加速度环境下的基于内嵌式液压缸的宽频激振系统,包括:
安装平台;试验件固定于安装平台的顶面上;
实现低频振动的动态激振缸;
低频激振平台;低频激振平台固定连接在动态激振缸上;
内嵌缸;内嵌缸的缸体形成为动态激振缸的活塞杆;内嵌缸的活塞杆穿过低频激振平台后与安装平台的底面固定连接;
实现中高频振动的多个压电激振单元;多个压电激振单元的一端与低频激振平台固定连接,多个压电激振单元的另一端与安装平台的下端固定连接;
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的适用于加速度环境下的基于内嵌式液压缸的宽频激振系统;
1、本申请通过压电激振单元、动态激振缸、内嵌缸的组合连接结构实现了可同时进行中高频振动和低频振动,其中激振缸、内嵌缸的组合结构采用使得试验件输出位移较大,试验件满足低频段的振动试验考核;多个压电激振单元的使用,使得试验件满足中高频振动试验考核。
2、本申请通过将动态激振缸和内嵌缸集成为一体,大大降低了宽频激振系统的质量和体积;
3、本申请通过将内嵌缸的活塞杆直接与安装平台连接,通过伺服阀控制内嵌缸输出力的大小,以完成在加速度环境下对压电激振单元离心力的平衡。
附图说明
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