[实用新型]一种用于叉车的固定装置有效
申请号: | 201920843438.4 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN210457360U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 吴明明 | 申请(专利权)人: | 江苏四达重工有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 张耀文 |
地址: | 221400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 叉车 固定 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于叉车的固定装置,旨在解决现有的叉车上没有设置对物品的固定装置,从而使得物品容易从叉车架上脱落的问题,固定框的内底壁上开设的抵触滑槽内滑动设置有抵触滑块,抵触滑块通过抵触弹簧连接在抵触滑槽的侧壁上,且抵触滑块位于抵触滑槽外的一端固定设置有抵触移动板,抵触移动板的侧壁固定设置有螺纹杆,且螺纹杆为螺纹套设有螺纹管;本实用新型中,通过在门架上设置了固定结构,固定结构的设置可以用于对物品的放置框起到固定作用,这样就可以将物品固定在叉车架上,从而可以避免由于惯性,导致物品脱落的情况,本实用新型中,固定结构的设置,可以有效降低物品由于掉落而导致的损坏率,因此具有很高的实用价值。
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,具体涉及一种用于叉车的固定装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。
叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。现有的叉车由叉车架、叉车门架、车体和传送链条组成,叉车架是通过传送链条设置在叉车门架上的。
现有的叉车架上没有设置固定装置,这样叉车在突然停止时,会由于惯性,使得物品从叉车上掉落,从而造成物品的损坏,为了解决上述问题,本实用新型中提出了一种用于叉车的固定装置。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种用于叉车的固定装置,以解决现有的叉车上没有设置对物品的固定装置,从而使得物品容易从叉车架上脱落的问题。
(2)技术方案
为了实现本实用新型的目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种用于叉车的固定装置,包括门架、叉车架、车体、固定板和液压气缸,所述叉车架通过门架设置在车体上,所述固定板设置在门架的两个支撑柱之间,所述液压气缸固定设置在固定板上,且液压气缸的活塞上设置有液压杆,所述液压杆活动插接在固定板上,且液压杆位于液压气缸外的一端固定设置有固定框,所述固定框的内底壁上开设的抵触滑槽内滑动设置有抵触滑块,抵触滑块通过抵触弹簧连接在抵触滑槽的侧壁上,且抵触滑块位于抵触滑槽外的一端固定设置有抵触移动板,所述抵触移动板的侧壁固定设置有螺纹杆,且螺纹杆为螺纹套设有螺纹管,所述螺纹管转动设置在固定框的内侧壁上,所述螺纹杆通过弹性支撑杆设置在固定框的内侧壁上,所述螺纹管外缠绕设置有牵拉钢绳,且牵拉钢绳的另一端固定设置在夹固板的下端面上,所述夹固板固定设置在夹固滑块上,且夹固滑块滑动设置在夹固滑槽内,所述夹固滑槽开设在固定框的内侧壁上,所述夹固滑块通过夹固弹簧与夹固滑槽的侧壁相连接。
进一步地,所述固定框的内顶壁开设有放置槽,所述夹固板滑动设置在放置槽内。
进一步地,所述放置槽和夹固滑槽相连通。
进一步地,所述固定框开口的一端内壁开设为喇叭状结构,且喇叭大口朝向固定框外。
进一步地,所述抵触移动板远离螺纹杆的一端固定设置有橡胶垫,且橡胶垫上开设有防滑纹。
进一步地,所述夹固板远离夹固滑块的一端设置为圆头结构。
(3)有益效果:
本实用新型中,通过在门架上设置了固定结构,固定结构的设置可以用于对物品的放置框起到固定作用,这样就可以将物品固定在叉车架上,从而可以避免由于惯性,导致物品脱落的情况,本实用新型中,固定结构的设置,可以有效降低物品由于掉落而导致的损坏率,因此具有很高的实用价值。
附图说明
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