[实用新型]一种可调节式叉车转向箱总成设备有效
申请号: | 201920843441.6 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN210103396U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 张海南 | 申请(专利权)人: | 江苏四达重工有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 张耀文 |
地址: | 221400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 叉车 转向 总成 设备 | ||
本实用新型涉及一种可调节式叉车转向箱总成设备,旨在解决现有的叉车转向箱总成设备不具有调节的问题,包括底座和支撑架,底座上设置有第一连接件,且第一连接件上设置有第二连接件,第二连接件通过固定座设置在背板上,底座设置在支撑架上,且支撑架的后侧板固定设置有移动板,移动板滑动设置在通孔内,且通孔开设在背板上,移动板的下板通过弹性伸缩杆设置在支撑座上;本实用新型中,增加了调节装置,调节装置的设置,可以避免额外增加承托设备带来的安全隐患,同时调节装置的设置,可以便于安装过程的进行,从而提高工作效果,本实用新型中,在实际应用中,可以达到方便操作、安全便利和省时省力的效果,因此具有很高的实用价值。
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,具体涉及一种可调节式叉车转向箱总成设备。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。
叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
电动叉车用转向箱总成是电机与行星减速箱装配体的总称。
但是现有的电动叉车用转向箱总成存在以下缺陷:
现有的电动叉车用转向箱总成在安装时,都是从下往上安装的,在安装过程中,由于安装部位的重量都是较大的,因此需要额外设置设备对安装部位进行承托,这样就会带来操作不便,而且外界承托装置在协同作用时,会给施工人员带来安全隐患,为了解决上述问题,本实用新型中提出了一种可调节式叉车转向箱总成设备。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种可调节式叉车转向箱总成设备,以解决现有的叉车转向箱总成设备不具有调节的问题。
(2)技术方案
为了实现本实用新型的目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种可调节式叉车转向箱总成设备,包括底座和支撑架,所述底座上设置有第一连接件,且第一连接件上设置有第二连接件,所述第二连接件通过固定座设置在背板上,所述底座设置在支撑架上,且支撑架的后侧板固定设置有移动板,所述移动板滑动设置在通孔内,且通孔开设在背板上,所述移动板的下板通过弹性伸缩杆设置在支撑座上,且支撑座固定设置在背板的下端面上,所述移动板上开设的第一螺纹孔内螺纹设置有螺纹杆,且螺纹杆的上端固定设置有转轴,所述转轴设置在驱动电机的驱动部上,且驱动电机固定设置在固定板上,所述固定板固定设置在背板的侧壁上。
进一步地,所述螺纹杆的下板固定设置有限位块。
进一步地,所述支撑架的下端固定设置有连接板,且连接板的中部开设有贯通的第二螺纹孔,所述第二螺纹孔内螺纹设置有固定螺钉,且固定螺钉活动插接在通孔中。
进一步地,所述限位块的设置为圆形结构,且限位块的直径大于螺纹杆的直径。
进一步地,所述固定螺钉上活动套接有垫块,且垫块与背板相互靠近的一侧抵触设置。
进一步地,所述垫块靠近背板的一侧开设有防滑纹。
(3)有益效果:
本实用新型中,增加了调节装置,调节装置的设置,可以避免额外增加承托设备带来的安全隐患,同时调节装置的设置,可以便于安装过程的进行,从而提高工作效果,本实用新型中,在实际应用中,可以达到方便操作、安全便利和省时省力的效果,因此具有很高的实用价值。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏四达重工有限公司,未经江苏四达重工有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920843441.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:连续模转向轴支架冲压成型模具
- 下一篇:汽缸头盖连续冲压成型模具