[实用新型]一种地质雷达探测车有效

专利信息
申请号: 201920843507.1 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN210554404U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 何文勇;杨峰;张胤;龙万学;杜镔;魏小楠;李法滨;俞仁泉;吴旭东;冯坤伟;姚先国;梁培峰;廖顺;龙斌 申请(专利权)人: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;G01V3/12
代理公司: 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 代理人: 赵彦栋
地址: 550081 贵州省贵阳*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 地质 雷达 探测
【权利要求书】:

1.一种地质雷达探测车,它包括车体(1),其特征在于:在车体(1)内设有隔板(2)将车体(1)分为车头的驾驶室(3)、中间的控制室(4)及车尾的检测装置放置室(5),在控制室(4)内设有控制管理装置、显示装置(6)及供电装置(7),在检测装置放置室(5)内设有放置架(8),在放置架(8)上设有探测及采集数据用的检测小车(9),在检测小车(9)上设有四通道探地雷达装置、高清视频采集装置、GPS定位装置及将数据传输至控制管理装置的传输装置,在车体(1)的车轮轮毂设有与控制管理装置相连的旋转编码器,所述的放置架(8)包括设置在车体(1)两侧的竖直导板(10),在竖直导板(10)上设有数量为一个以上且能沿着其上下滑动的水平安装杆(11),在水平安装杆(11)上设有升降装置,在水平安装杆(11)上固定有检测小车(9)的收纳平台(12),所述的收纳平台(12)为上端大下端小的“U”形托板(13)且上下“U”形托板(13)之间可以套接贴合,在最底端的“U”形托板(13)上铰接有导板(14),所述导板(14)通过旋转支撑于路面或旋转紧贴于水平安装杆(11)外端做检测小车(9)的限位板。

2.根据权利要求1所述的地质雷达探测车,其特征在于:所述的导板(14)由能与车体底部相互贴合的水平段(15)和能由车尾向路面倾斜的倾斜段(16)组成,水平段(15)与倾斜段(16)相互铰接。

3.根据权利要求1所述的地质雷达探测车,其特征在于:在导板(14)上均布设有的卡扣(17),在竖直导板(10)上设有与卡扣(17)相互配合的搭扣(18)。

4.根据权利要求1所述的地质雷达探测车,其特征在于:所述的升降装置包括电机(19),电机(19)通过转轴与缠绕轮(20)相连,在缠绕轮(20)上设有主绳,在主绳上分别设有一个条以上的分支绳,分支绳分别与“U”形托板(13)连接。

5.根据权利要求1所述的地质雷达探测车,其特征在于:在竖直导板(10)上设有竖直通孔(21),所述的水平安装杆(11)安装在竖直通孔(21)内且与车体长度方向同向。

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