[实用新型]基于椭圆锥齿轮副的可控时变传动比无级变速总成

权利要求书

1.一种基于椭圆锥齿轮副的可控时变传动比无级变速总成，其特征在于：包括无级传动比发生单元以及输出选择单元，所述无级传动比发生单元为由主动椭圆锥齿轮以及与其啮合的若干个从动椭圆锥齿轮构成的椭圆锥齿轮副结构，所述各个从动椭圆锥齿轮将动力输出至同一动力输出机构，所述选择单元用于中断或连接从动椭圆锥齿轮与动力输出机构的动力路径用以选择其中任一从动椭圆锥齿轮作为动力输出件。

2.根据权利要求1所述的基于椭圆锥齿轮副的可控时变传动比无级变速总成，其特征在于：所述无级传动比发生单元包括两个同轴设置的主动椭圆锥齿轮分别为主动椭圆锥齿轮Ⅰ和主动椭圆锥齿轮Ⅱ，所述主动椭圆锥齿轮Ⅰ啮合有若干个从动椭圆锥齿轮Ⅰ，所述主动椭圆锥齿轮Ⅱ啮合有若干个从动椭圆锥齿轮Ⅱ，所述从动椭圆锥齿轮Ⅰ与从动椭圆锥齿轮Ⅱ个数相同并一一匹配，相匹配的从动椭圆锥齿轮Ⅰ与从动椭圆锥齿轮Ⅱ将动力通过传动比整合单元输出至同一动力输出机构，所述传动比整合单元用于将具有不同传动比的椭圆锥齿轮副的动力整合为同一传动比后输出至同一动力输出机构。

3.根据权利要求2所述的基于椭圆锥齿轮副的可控时变传动比无级变速总成，其特征在于：所述主动椭圆锥齿轮Ⅰ传动配合于主动轴，所述主动椭圆锥齿轮Ⅱ传动配合于空心套轴，所述空心套轴套于主动轴上，所述空心套轴与主动轴之间通过相位切换单元使二者可在传动配合以及转动配合两种配合模式中切换以调节主动椭圆锥齿轮Ⅰ与主动椭圆锥齿轮Ⅱ之间的相位角。

4.根据权利要求2所述的基于椭圆锥齿轮副的可控时变传动比无级变速总成，其特征在于：所述传动比整合单元包括相对设置的左半轴齿轮和右半轴齿轮以及位于左、右半齿轮之间并啮合于左、右半齿轮的若干个行星齿轮，所述行星齿轮安装于行星轴组件上，相匹配的从动椭圆锥齿轮Ⅰ与从动椭圆锥齿轮Ⅱ将动力分别传递至左半轴齿轮以及右半轴齿轮上整合为行星齿轮的公转运动并通过行星轴组件将动力输出。

5.根据权利要求3所述的基于椭圆锥齿轮副的可控时变传动比无级变速总成，其特征在于：所述相位切换单元包括切换外圈、偏心轮以及调节组件，所述切换外圈传动配合于空心套轴，切换外圈具有径向截面大于偏心轮径向截面的偏心腔，偏心轮安装于偏心腔内并与主动轴传动配合，偏心轮与偏心腔之间具有相互啮合的啮合齿，所述调节组件用于使切换外圈或偏心轮产生径向偏移使二者的啮合齿相互啮合或分离。

6.根据权利要求4所述的基于椭圆锥齿轮副的可控时变传动比无级变速总成，其特征在于：所述选择单元包括液压座、行星输出轴以及选择轴，所述液压座具有封闭的液压腔，所述行星输出轴垂直于行星轴组件并传动配合于行星轴组件，所述选择轴端部具有啮合腔，行星输出轴端部穿设于啮合腔内，所述选择轴转动配合于液压座且啮合腔所在的选择轴区域其外圆位于液压腔内，所述液压座上具有为液压腔供液的液压嘴，所述液压嘴用于向液压腔内供入高压液并径向压迫选择轴外圆使啮合腔径向形变从而使选择轴与行星输出轴在转动配合以及传动配合的状态进行切换。

7.根据权利要求5所述的基于椭圆锥齿轮副的可控时变传动比无级变速总成，其特征在于：所述调节组件包括扭簧、调节轴套以及驱动调节轴套转动的驱动装置，所述调节轴套转动配合于主动轴，所述扭簧一端连接于主动轴上另一端连接于切换外圈上，所述驱动装置用于驱动调节轴套转动并带动扭簧产生扭转力矩，该扭转力矩迫使切换外圈产生径向偏移进而改变偏心腔与偏心轮之间的距离使二者的啮合齿啮合或分离。

8.根据权利要求4所述的基于椭圆锥齿轮副的可控时变传动比无级变速总成，其特征在于：还包括转向单元，所述转向单元为一组啮合的转向锥齿轮，所述转向锥齿轮设置于从动椭圆锥齿轮与半轴齿轮之间，两个转向锥齿轮分别与从动椭圆锥齿轮以及半轴齿轮一一传动配合。

9.根据权利要求6所述的基于椭圆锥齿轮副的可控时变传动比无级变速总成，其特征在于：所述动力输出机构为输出齿轮，所述选择轴传动配合有小齿轮，所述小齿轮啮合于输出齿轮。