[实用新型]一种带水平导轮的电动小车

说明书

本实用新型提供一种带水平导轮的电动小车，包括电机、车轮座、主动轮、从动轮和滚轮；电机安装于车轮座上，电机的输出轴通过齿轮啮合连接主动轮，主动轮与从动轮相对地安装于两个车轮座上，轨道的底座水平地支撑主动轮和从动轮；多个滚轮分别通过滚轮座对称地安装于车轮座上，滚轮座上沿滚轮的轴线安装有竖直的轮轴，滚轮可沿着轮轴转动，轮轴的上下两端分别通过螺母紧固于滚轮座上，滚轮包括至少两个上下堆叠的子滚轮，底座的侧壁与其中一个子滚轮滚动摩擦。本实用新型可解决电动小车在轨道上移动不顺畅、设备易磨损和使用成本高的问题。

技术领域

本实用新型属于起升设备技术领域，具体涉及一种带水平导轮的电动小车。

背景技术

电动葫芦在其顶部安装电动小车，将电动小车的主动轮和从动轮安装于轨道上，利用电机驱动电动小车的主动轮和从动轮一起沿着轨道滚动而带动整个电动小车和电动葫芦沿着轨道行走。现有的电动小车在主动轮和从动轮上均设置凸出的轮沿，利用主动轮和从动轮侧边的轮沿对轨道的底座侧壁进行限位，防止电动小车跑偏，然而这种滑动摩擦的结构不利于电动小车顺场地移动，同时使得轨道与轮沿之间的摩擦力很大而导致轮沿受损，进而需要经常更换主动轮和从动轮，增加了设备的使用成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带水平导轮的电动小车，以解决电动小车在轨道上移动不顺畅、设备易磨损和使用成本高的问题。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种带水平导轮的电动小车，包括电机、车轮座、主动轮、从动轮和滚轮；所述电机安装于所述车轮座上，所述电机的输出轴通过齿轮啮合连接所述主动轮，所述主动轮与所述从动轮相对地安装于两个所述车轮座上，所述主动轮与所述从动轮位于轨道的左右两侧，所述轨道的底座水平地支撑所述主动轮和所述从动轮；多个所述滚轮分别通过滚轮座对称地安装于所述车轮座上，所述滚轮座上沿所述滚轮的中轴线安装有竖直的轮轴，所述滚轮可沿着所述轮轴转动，所述轮轴的上下两端分别通过螺母紧固于所述滚轮座上，所述滚轮包括至少两个上下堆叠的子滚轮，所述底座的侧壁可与滚轮中的其中一个子滚轮滚动摩擦。

优选的，各个所述子滚轮之间通过沉头螺丝沿纵向固定连接。

优选的，所述从动轮具有不设轮沿的光滑圆周壁。

优选的，所述底座的侧壁到所述子滚轮的内侧之间的间隙为3.5-5mm。

优选的，两个所述车轮座通过螺栓横梁和开槽螺母固定连接，所述螺栓横梁的左右两侧均套有套管和调整垫圈，两个所述套管之间形成电动葫芦安装槽位，所述调整垫圈的安装数量可改变。

优选的，所述螺栓横梁的左右两端部分别设有销孔，所述销孔沿着所述螺栓横梁的径向设置，所述销孔内安装有开口销，所述开口销的端部位于所述开槽螺母的槽口内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在车轮座上安装滚轮，利用滚轮与轨道的底座侧壁之间的滚动摩擦来限位电动小车的行走轨迹，二者之间的摩擦力小，便于电动小车顺畅地行走，同时滚轮避免了主动轮的轮沿以及从动轮与轨道之间的摩擦损耗，延长了主动轮和从动轮的使用寿命；子滚轮与滚轮座之间为可拆卸连接，当其中一个子滚轮被长期使用而磨损后，可以将该子滚轮拆下来与其他未磨损的子滚轮调换高度位置，不需要报废所有子滚轮，即有效地提高了滚轮的利用率，节省了材料成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的右视结构示意图；