[实用新型]一种双面齿条式启闭机有效

专利信息
申请号: 201920845084.7 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN211285519U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 钟鲁江;钟晓东 申请(专利权)人: 江苏武东机械有限公司
主分类号: E02B7/36 分类号: E02B7/36
代理公司: 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 代理人: 孙培英
地址: 213179 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 双面 齿条 启闭
【权利要求书】:

1.一种双面齿条式启闭机,其特征在于:包括电动机(1)、减速机(2)、第一联轴器(3)、传动轴组(4)、传动齿轮组(5)、齿条齿轮组(6)、双面齿条(7)、机架(9)和齿轮箱(100),传动轴组(4)、传动齿轮组(5)、齿条齿轮组(6)设置在齿轮箱(100)内;双面齿条(7)铅锤设置,双面齿条(7)的顶端和底端从上下方向伸出齿轮箱(100);

电动机(1)的输出轴与减速机(2)的输入轴通过联轴器固定连接,减速机(2)的输出轴通过第一联轴器(3)与传动轴组(4)的一根传动轴的输入端固定连接,传动轴组(4)的各根传动轴的中心轴线位于同一水平面上;

传动轴组(4)包括一级传动轴(41)和二级传动轴(42),分别通过轴承支撑在齿轮箱(100)内,传动齿轮组(5)包括第一传动齿轮(51)和第二传动齿轮(52),齿条齿轮组(6)包括第一齿条齿轮(61)和第二齿条齿轮(62),第一传动齿轮(51)和第一齿条齿轮(61)固定在一级传动轴(41)上;第二传动齿轮(52)和第二齿条齿轮(62)固定在二级传动轴(42)上,第一传动齿轮(51)与第二传动齿轮(52)啮合,双面齿条(7)的两侧齿条分别与第一齿条齿轮(61)和第二齿条齿轮(62)啮合。

2.根据权利要求1所述的双面齿条式启闭机,其特征在于:传动轴组(4)还包括减速轴(40),减速轴(40)、一级传动轴(41)和二级传动轴(42)的中心轴线在同一个水平面上;

减速轴(40)的输入端伸出齿轮箱(100)与减速机输出轴连接;传动齿轮组(5)还包括减速齿轮(50),减速齿轮(50)固定在减速轴(40)上,减速齿轮(50)与一级传动轴(41)上的第一传动齿轮(51)啮合。

3.根据权利要求1或2所述的双面齿条式启闭机,其特征在于:电动机(1)还设置了手摇装置(11)。

4.根据权利要求1或2所述的双面齿条式启闭机,其特征在于:双面齿条(7)上设置限位器(8),限位器(8)与电源的控制中心电连接;限位器(8)包括下限位器(81)和上限位器(82),其中下限位器(81)限制双面齿条(7)向下的行程,上限位器(82)限制双面齿条(7)向上的行程。

5.一种双面齿条式启闭机,其特征在于:由刚性同步轴(200)和第二联轴器(201)将两个镜像设置的单吊点启闭机组装而成;

每一个单吊点启闭机包括电动机(1)、减速机(2)、第一联轴器(3)、传动轴组(4)、传动齿轮组(5)、齿条齿轮组(6)、双面齿条(7)、机架(9)和齿轮箱(100),传动轴组(4)、传动齿轮组(5)、齿条齿轮组(6)设置在齿轮箱(100)内;双面齿条(7)铅锤设置,双面齿条(7)的顶端和底端从上下方向伸出齿轮箱(100);

电动机(1)的输出轴与减速机(2)的输入轴通过联轴器固定连接,减速机(2)的输出轴通过第一联轴器(3)与传动轴组(4)的一根传动轴的输入端固定连接,传动轴组(4)的各根传动轴的中心轴线位于同一水平面上;

传动轴组(4)包括一级传动轴(41)和二级传动轴(42),分别通过轴承支撑在齿轮箱(100)内,传动齿轮组(5)包括第一传动齿轮(51)和第二传动齿轮(52),齿条齿轮组(6)包括第一齿条齿轮(61)和第二齿条齿轮(62),第一传动齿轮(51)和第一齿条齿轮(61)固定在一级传动轴(41)上;第二传动齿轮(52)和第二齿条齿轮(62)固定在二级传动轴(42)上,第一传动齿轮(51)与第二传动齿轮(52)啮合,双面齿条(7)的两侧齿条分别与第一齿条齿轮(61)和第二齿条齿轮(62)啮合;

刚性同步轴(200)的两端分别通过第二联轴器(201)与两个单吊点启闭机的一级传动轴(41)或二级传动轴(42)固定连接。

6.根据权利要求5所述的双面齿条式启闭机,其特征在于:每一个单吊点启闭机的传动轴组(4)还包括减速轴(40),减速轴(40)、一级传动轴(41)和二级传动轴(42)的中心轴线在同一个水平面上;减速轴(40)的输入端伸出齿轮箱(100)与减速机输出轴连接;传动齿轮组(5)还包括减速齿轮(50),减速齿轮(50)固定在减速轴(40)上,减速齿轮(50)与一级传动轴(41)上的第一传动齿轮(51)啮合。

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