[实用新型]一种防护帽及安装有该防护帽的注油嘴有效
申请号: | 201920845378.X | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN210340315U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 宋培元;刘新海;李树枝;潘振宇;张震 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B67D7/04 | 分类号: | B67D7/04;B67D7/06;F16N21/02 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 装有 注油 | ||
本实用新型涉及一种防护帽及安装有该防护帽的注油嘴,防护帽包括橡胶套,在所述橡胶套的中心开设有一端敞口的用于紧固被防护件的容纳腔,在所述橡胶套内嵌入有金属骨架,在所述金属骨架上开设有伸缩缝。本实用新型不但可以增强橡胶套的强度,提升其抗击打能力,同时可以实现金属骨架径相弹力张开作用,有效提升橡胶套的夹紧力,保证长期夹紧作用,避免防护帽丢失,起到长期的稳固的保护作用。
技术领域
本实用新型涉及一种防护装置,特别涉及一种用于安装在注油嘴上的防护帽。
背景技术
动车组用牵引电机注油嘴防护帽主要用于运行过程中保护注油嘴免受外物击打,现有采用的防护方式是在注油嘴外安装防护帽,但由于现有的注油嘴防护帽仅采用橡胶成型,其夹紧力不足以维持动车组的长期运行,受外力击打、振动、老化作用等综合原因,防护帽容易丢失,造成注油嘴外漏,存在被击打风险,严重影响行车安全。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是,提供一种可有效提升夹紧力及抗击打能力,避免丢失或损坏的防护帽,同时提供一种安装有该防护帽的注油嘴。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种防护帽,包括橡胶套,在所述橡胶套的中心开设有一端敞口的用于紧固被防护件的容纳腔,在所述橡胶套内嵌入有金属骨架,在所述金属骨架上开设有伸缩缝,所述金属骨架为绕容纳腔的侧壁呈环形设置的两端敞口的管状结构。
进一步,所述金属骨架与容纳腔的侧壁形状相同。
进一步,所述金属骨架沿容纳腔插入的方向呈波浪形结构或V形结构。
进一步,所述伸缩缝沿容纳腔插入的方向延伸设置。
进一步,所述伸缩缝沿波浪形或V形的每个侧壁连续设置。
进一步,所述伸缩缝沿金属骨架的周向均匀设置4-8个。
进一步,所述金属骨架的外边缘在橡胶套敞口端最外侧边缘的内侧,所述金属骨架的内边缘在所述容纳腔底部的外侧。
进一步,所述金属骨架为铜材质。
本实用新型另一个技术方案是:
一种注油嘴,包括油嘴本体,在油嘴本体上安装有如上所述的防护帽。
综上内容,本实用新型提供的一种防护帽及安装有该防护帽的注油嘴,采用在橡胶套内嵌入开有伸缩缝的金属骨架结构,不但可以增强橡胶套的强度,提升其抗击打能力,同时可以实现金属骨架径相弹力张开作用,有效提升橡胶套的夹紧力,保证长期夹紧作用,避免防护帽丢失,对注油嘴起到长期的稳固的保护作用。
附图说明
图1是本实用新型防护帽结构示意图;
图2是本实用新型支架结构图。
如图1和图2所示,橡胶套1,容纳腔2,金属骨架3,伸缩缝4,油嘴本体5。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1所示,本实施例提供一种防护帽,包括橡胶套1,在橡胶套1的中心开设有一端敞口的用于紧固被防护件(图中未示出)的容纳腔2,本实施例中,该防护帽安装在动车组牵引电机的注油嘴上,被防护件即为注油嘴的油嘴本体5,安装后防护帽紧固在油嘴本体5上。
本实施例中,在橡胶套1内嵌入有金属骨架3,金属骨架3设置在靠近容纳腔2 的位置,金属骨架3采用铜材质,与橡胶浇筑注塑成型,不但以增强橡胶套1的强度,提升其抗击打能力,同时可以避免金属骨架3与注油嘴直接接触,对注油嘴起到保护作用。
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