[实用新型]一种移动式登高架有效
申请号: | 201920846470.8 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN210396613U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 王晓云;陈永强;陈永刚;周文 | 申请(专利权)人: | 无锡菲兰爱尔空气质量技术有限公司 |
主分类号: | E06C1/397 | 分类号: | E06C1/397;E06C7/46;E06C7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新吴区新泰路8号江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 登高 | ||
1.一种移动式登高架,其特征在于:包括架体(1),所述架体(1)的中部设有与其固定连接的第一横板(2)和第二横板(3),所述架体(1)的上端前部设有支撑机构(4),所述支撑机构(4)包括两个支撑组件(41)和两个控制组件(42),两个所述控制组件(42)分别安装在两个支撑组件(41)上,两个所述支撑组件(41)的上端设有工具架(5),所述架体(1)的下端设有四个万向轮(6),所述架体(1)的下端设有两个对称设置的可升降刹车装置(7),每个所述可升降刹车装置(7)均包括两个可升降刹车组件(71)、两个复位组件(72)和连接组件(73),两个所述可升降刹车组件(71)均与架体(1)固定连接,两个所述复位组件(72)分别与两个可升降刹车组件(71)固定连接,两个可升降刹车组件(71)之间以及两个复位组件(72)之间均通过连接组件(73)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种移动式登高架,其特征在于:每个所述可升降刹车组件(71)均包括支撑柱(711),所述支撑柱(711)的下端设有插接槽(712),所述插接槽(712)内设有支撑脚(713),所述支撑脚(713)上套设有支撑弹簧(714),所述支撑弹簧(714)的上下两端分别与支撑脚(713)和支撑柱(711)固定连接,所述支撑柱(711)的上端两侧均设有第一连接片(715),两个第一连接片(715)呈对称设置且两个第一连接片(715)的一端均与支撑柱(711)转动连接,所述支撑脚(713)的下部两侧均设有第二连接片(716),两个第二连接片(716)呈对称设置且两个第二连接片(716)的一端分别与两个第一连接片(715)的一端转动连接,两个第二连接片(716)的中部均与支撑脚(713)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种移动式登高架,其特征在于:每个所述复位组件(72)均包括两个复位片(721),两个复位片(721)呈对称设置在支撑柱(711)的两侧且两个复位片(721)的中部与两个第二连接片(716)的中部同轴连接,两个所述复位片(721)的一端均设有限位杆(722),两个所述第二连接片(716)上均设有与限位杆(722)配合的限位槽(723),所述两个复位片(721)之间设有复位板(724),所述复位板(724)与支撑柱(711)之间设有复位弹簧(725)。
4.根据权利要求3所述的一种移动式登高架,其特征在于:所述连接组件(73)包括第一连接杆(731)和第二连接杆(732),两个可升降刹车组件(71)中的所有第二连接片(716)的一端均与第一连接杆(731)固定连接,两个所述复位组件(72)中的所有复位片(721)的一端均与第二连接杆(732)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种移动式登高架,其特征在于:每个所述支撑组件(41)均包括连接杆(411)、承托杆(412)和支撑杆(413),所述连接杆(411)与架体(1)固定连接且连接杆(411)呈竖直设置,所述承托杆(412)的一端与连接杆(411)的上端铰接,所述承托杆(412)的中部设有卡槽(414),所述支撑杆(413)的一端与连接杆(411)的中部铰接,所述支撑杆(413)的另一端与卡槽(414)相配合。
6.根据权利要求5所述的一种移动式登高架,其特征在于:所述支撑杆(413)的自由端与连接杆(411)的上部之间设有支撑拉簧(8)。
7.根据权利要求5所述的一种移动式登高架,其特征在于:所述承托杆(412)的下部设有限位卡(9)。
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