[实用新型]一种次桁架安装方法的临时固定装置有效
申请号: | 201920846592.7 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN210231970U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 袁国平;胡杰;蒋永扬;朱丽春;夏春芳;张祥熙 | 申请(专利权)人: | 浙江中南建设集团钢结构有限公司 |
主分类号: | B23K31/00 | 分类号: | B23K31/00;B23K37/04 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 310052 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桁架 安装 方法 临时 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种次桁架安装方法的临时固定装置,包括上下固定连接的上部固接底板和下部固接底板,次桁架弦杆端部设置在上部固接底板和下部固接底板之间,上部固接底板的底部设有两块上部限位支承板,两块上部限位支承板夹紧在次桁架弦杆端部的上方处,下部固接底板的顶部设有两块下部限位支承板,两块下部限位支承板夹紧在次桁架弦杆端部的下方处。本实用新型能充分发挥预留牛腿的作用,提高相交管桁架中主次桁架对接两焊接杆件之间对位精准性及便捷性,提高焊接质量和安装效率。
技术领域
本实用新型属于相交管桁架结构技术领域,具体涉及一种次桁架安装方法的临时固定装置。
背景技术
近年来,随着我国钢铁产量的不断增长,相交管桁架在被越来越广泛的使用,在建筑中所占的比例越来越大,工业厂房、汽车等行业设备平台生产线、物流仓储、公共建筑体育馆、商务会所、高铁站台、地铁站台、高层商务楼等得到广泛应用。相交管桁架结构也取得较大的突破,该类结构的最大优点是能将人们对建筑物的功能要求、感观要求以及经济效益要求完美地结合在一起。
相交管桁架结构中的主次桁架一般采用相贯节点进行连接,安装过程中,通常先将主桁架安装好,然后再安装次桁架,由于次桁架端部边界线为相贯线,上下凸出,中间内凹,使得次桁架安装就位难,造成次桁架与主桁架之间难以精确对接。
实用新型内容
本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述不足,提供一种次桁架安装方法的临时固定装置,充分发挥预留牛腿的作用,提高相交管桁架中主次桁架对接两焊接杆件之间对位精准性及便捷性,提高焊接质量和安装效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种次桁架安装方法,其特征在于包括如下步骤:
a、对次桁架的弦杆两端进行相贯线切割,再在制作预留牛腿的设计长度处进行斜截面切割,作为预留牛腿。避免了预留牛腿采用短杆制备的不便,提高制备效率。
b、设置可调节高度的临时胎架,再以平卧方式将主桁架放置在临时胎架上,整体调平主桁架,消除立拼带来的误差影响,提高定位精度。
为了确保主桁架的调平工作,可利用水平尺对主桁架的弦杆、腹杆平整度进行检查,各杆件平整度符合要求后,进行后续预留牛腿的安装步骤。
c、在整体调平的主桁架上标记出预留牛腿的设计位置,以十字线标出其相贯线四个最外沿定位点。
d、对预留牛腿进行定位,再将预留牛腿焊接在主桁架上标记出预留牛腿的设计位置处。
e、将带有预留牛腿的主桁架进行整体吊装,使预留牛腿与主桁架一同吊装就位。
f、在上部固接底板的底部焊接两块上部限位支承板,同时在下部固接底板的顶部焊接两块下部限位支承板,两块上部限位支承板之间的距离和两块下部限位支承板之间的距离均根据次桁架的弦杆尺寸确定,再通过第一固定螺栓和第一固定螺母之间螺纹连接,将上部固接底板和下部固接底板连接形成整体,并将上部固接底板和下部固接底板固定在次桁架弦杆端部上,保证次桁架的弦杆端部斜截面的顶端位于上部限位支承板底部的焊接预留孔中心位置处,在次桁架弦杆的两端均安装临时固定装置。
g、在预留牛腿一侧的空间进行吊装安装有临时固定装置的次桁架,待吊装至设计高度时,将该整体向预留牛腿正上方移动,待上部固接底板的端部投影与预留牛腿的端部相重合时,将吊装整体缓慢下降,将上部限位支承板架设在预留牛腿上,次桁架的端部斜截面和预留牛腿的端部斜截面对接,完成次桁架及临时固定装置所组成整体的落位、对接。
h、将次桁架的端部斜截面和预留牛腿的端部斜截面对接处进行同侧同步施焊,在上部限位支承板底部的焊接预留孔处进行施焊操作。
i、次桁架与预留牛腿的焊接工作完成后,拧松第一固定螺母,抽出第一固定螺栓,将临时固定装置卸下,在后续待安装次桁架上进行倒用。
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