[实用新型]一种后轮眉饰板

说明书

本实用新型公开了一种后轮眉饰板，其包括围设于后轮的轮眉部，轮眉部上下两侧分别具有外弧翻边与内弧翻边；延伸于轮眉部一端的安装板部，安装板部具有连接轮眉部的第一加强部与弯折于第一加强部的第二连接部，第二连接部具有凹陷的螺栓固定的安装孔；设置于外弧翻边的多个第一卡扣座；设置于内弧翻边的多个第二定位座；设置于第一卡扣座与第二定位座之间的第三卡扣座，且第一卡扣座与第三卡扣座的卡扣方向相垂直；以及设置于轮眉部中央的减震弧槽，减震弧槽填充硅胶。本实用新型通过轮眉部配合安装板部固定到车后轮上侧装饰，同时卡扣座与定位座加强稳定，中央的减震弧槽填充硅胶减震，避免以往后轮眉饰板安装工艺繁琐的麻烦。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体地说，涉及一种后轮眉饰板。

背景技术

后轮眉是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件。轮眉的作用主要是出于装饰作用及驾驶者的个性化需求而装备。同时，出于空气动力学轮眉同样有符合流体力学，减小风阻系数的作用。

传统的后轮眉里面一体制有连接柱，通过该连接柱将后轮眉固定在车身上。这种固定方式的缺点是：后轮眉安装工艺繁琐、不牢固、浪费工时。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种后轮眉饰板，通过轮眉部配合安装板部固定到车后轮上侧装饰，同时卡扣座与定位座加强稳定，中央的减震弧槽填充硅胶减震，避免以往后轮眉饰板安装工艺繁琐的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种后轮眉饰板，其包括围设于后轮的轮眉部，轮眉部上下两侧分别具有外弧翻边与内弧翻边；延伸于轮眉部一端的安装板部，安装板部具有连接轮眉部的第一加强部与弯折于第一加强部的第二连接部，第二连接部具有凹陷的螺栓固定的安装孔；设置于外弧翻边的多个第一卡扣座；设置于内弧翻边的多个第二定位座；设置于第一卡扣座与第二定位座之间的第三卡扣座，且第一卡扣座与第三卡扣座的卡扣方向相垂直；以及设置于轮眉部中央的减震弧槽，减震弧槽填充硅胶。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第一卡扣座与第三卡扣座结构相同，都包括压盖部，压盖部上端具有面向卡扣方向的卡口，且卡口下侧导通；设置于卡口下侧且位于压盖部内的导向竖轨；以及设置于压盖部周围的加强筋，卡口包括位于中央的圆弧口，及连通圆弧口且外扩的斜口，圆弧口的圆弧大于2/3圆。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第二定位座具有定位槽。

根据本实用新型一实施方式，其中上述轮眉部相对安装板部的另一端具有凸出的插边，插边具有多个对接槽口，且插边厚度小于轮眉部厚度。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

通过轮眉部配合安装板部固定到车后轮上侧装饰，同时卡扣座与定位座加强稳定，中央的减震弧槽填充硅胶减震，避免以往后轮眉饰板安装工艺繁琐的麻烦。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的后轮眉饰板示意图；

图2是本实用新型实施例的第三卡扣座放大图。

附图标记

轮眉部10，外弧翻边11，内弧翻边12，安装板部20，第一加强部21，第二连接部22，安装孔23，第一卡扣座31，第二定位座32，第三卡扣座33，减震弧槽40，压盖部51，卡口52，导向竖轨53，加强筋54，插边60，对接槽口61。

具体实施方式