[实用新型]一种带式烧结机台车

说明书

本实用新型公开了一种带式烧结机台车，包括车体，所述车体的底端设置有滚轮，且车体的顶端连接有下栏板，所述下栏板的内部设置有上栏板，且下栏板与上栏板的内部皆设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有固定板，所述下栏板底端的内侧设置有滑槽，所述车体的内部设置隔热层，且隔热层的正上方设置有隔板，所述隔板的顶端连接有隔热垫，且隔热垫的两侧皆设置有与滑槽相匹配的滑轮。本实用新型通过设置的下栏板、上栏板、拉手、凹槽、固定板、第一螺栓，实现了上栏板与下栏板之间活动连接，且可以根据烧结机的高度对栏板进行调整，再将上栏板从下栏板内部拉出后通过将固定板插进凹槽中实现两组栏板的固定，避免栏板发生移动。

技术领域

本实用新型涉及带式烧结机台车技术领域，尤其涉及一种带式烧结机台车。

背景技术

烧结机作为高炉原料供用设备之一，其作用也非常重要，烧结机台车主要负责在轨道上进行装料、点火、烧结并在尾部排出烧结矿，带式烧结机是烧结工艺中的主要设备，尾部执行牵引机构主要由台车、滚轮、尾部星轮、尾部轨道、配重块、移动架等组成。

现有的烧结机台车的栏板结构固定，上半部分的栏板烧损以后需要更换但是因为固定的结构所以导致栏板更换不便，且现有的台车上的隔热垫更换不便，且因为体积较大所以在台车上安装拖行较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的烧结机台车的栏板结构固定、台车上的隔热垫更换不便的问题，而提出的一种带式烧结机台车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带式烧结机台车，包括车体，所述车体的底端设置有滚轮，且车体的顶端连接有下栏板，所述下栏板的内部设置有上栏板，且下栏板与上栏板的内部皆设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有固定板，所述下栏板底端的内侧设置有滑槽，所述车体的内部设置隔热层，且隔热层的正上方设置有隔板，所述隔板的顶端连接有隔热垫，且隔热垫的两侧皆设置有与滑槽相匹配的滑轮，所述隔热层的顶端设置有第二螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板贯穿上栏板与下栏板，且固定板的内部设置有第一螺栓，所述第一螺栓的数量为四组，四组所述第一螺栓关于固定板的纵向中轴线对称设置，所述固定板与上栏板和下栏板可拆卸连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上栏板的顶端连接有拉手，且拉手的数量为两组，两组所述拉手关于上栏板的纵向中轴线对称设置，所述下栏板的数量为两组，两组所述下栏板关于车体的纵向中轴线对称设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述隔热垫的两侧皆连接有连接块，且隔热垫通过连接块与滑轮固定连接，所述隔热垫与下栏板滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述隔热垫的四角处皆设置有螺纹孔，且螺纹孔与第二螺栓相匹配，所述第二螺栓贯穿隔热垫并与隔板连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述下栏板的内部设置有空腔，所述上栏板位于空腔内部，且上栏板与下栏板活动连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置的下栏板、上栏板、拉手、凹槽、固定板、第一螺栓，实现了上栏板与下栏板之间活动连接，且可以根据烧结机的高度对栏板进行调整，再将上栏板从下栏板内部拉出后通过将固定板插进凹槽中实现两组栏板的固定，避免栏板发生移动。