[实用新型]一种无接触式凸轮结构

说明书

本实用新型涉及传动机构领域，特别涉及一种无接触式凸轮结构，通过在涡轮的外壳上设置旋转体，凸轮组件固定连接在旋转体上，凸轮组件包括固定座、固定环、联轴器、固定板、端盖、定位销和传感器，所述固定座、固定环、联轴器、固定板和端盖依次连接且同轴设置，传感器为圆筒形件且传感器的传感器设置在所述固定座、固定环和固定板内部，传感器与凸轮组件的轴线平行且非同轴设置；涡轮内的蜗杆带动涡轮旋转，从而带动旋转体旋转，凸轮组件也随之旋转，凸轮组件内的传感器每旋转一圈，便接收到来自外部的红外发射端发射的信号，能实现精确的记录凸轮组件的旋转圈数。

技术领域

本实用新型涉及传动机构领域，特别涉及一种无接触式凸轮结构。

背景技术

凸轮机构通常是由凸轮、从动件和机架组成的高副机构。凸轮可以定义为一个圆形零件的圆形侧边的部分为曲面或曲槽，从动件与凸轮的圆形侧边接触，凸轮旋转时带动从动件在机架上做往复直线运动。

涡轮机构内部一般设有与输入轴连接的蜗杆，与输出轴连接的蜗轮，输入轴的蜗杆转动使蜗轮转动，从而带动输出轴转动，涡轮机构的内部原理与减速器类似，实现的效果也与减速器相似，但是涡轮机构能够将在一个平面上的轴的旋转转化为垂直于这个平面的轴的旋转，这是由于蜗轮和蜗杆配合的特性决定的；凸轮机构能设置在涡轮机构的输出轴的相对的端面，其凸轮与蜗轮固定连接，因此蜗轮转动也同时能够带动凸轮转动，凸轮机构中的从动件为行程计数器，每当凸轮转动一圈时，行程计数器受到凸轮的凸出部的施加的力，形成计数器的圈数记录值便增加一个单位值。

然而，采用凸轮与行程计数器接触相互施力，进行记录蜗轮旋转的圈数的方式，在这个过程中，凸轮与行程计数器的相互接触的端面均会受到磨损，可能导致形成计数器记录不精确，工作过程中由于凸轮与行程计数器相互摩擦，发出的噪音大。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无接触式凸轮结构，能够在凸轮无需与行程计数器相互接触，便精确记录下凸轮旋转的圈数。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种无接触式凸轮结构，包括涡轮和凸轮组件；

所述涡轮的外壳上设有旋转体，所述旋转体的轴线上设有定位孔且旋转体的端面上设有沿着圆周均匀分布的第一销孔，所述凸轮组件与旋转体的端面固定连接且同轴设置；

所述凸轮组件包括固定座、固定环、联轴器、固定板、端盖、定位销和传感器，所述固定座、固定环、联轴器、固定板和端盖依次连接且同轴设置；

所述固定座包括第一轴杆、阶梯圆筒件和第二轴杆，所述第一轴杆同轴设置在阶梯圆筒件的直径最大的一端面上，所述第二轴杆同轴设置在阶梯圆筒件的直径最小的一端面上，所述固定座的第一轴杆与所述涡轮的定位孔活动连接；

所述固定环包括第一中心孔，所述固定环的第一中心孔与所述固定座的阶梯圆筒件的直径最小的一端相适配，所述固定环的第一中心孔套设在所述固定座的阶梯圆筒件的直径最小的一端上；

所述固定板包括固定板本体、连接耳和凸出部，所述固定板本体包括第二中心孔，所述固定板本体的侧壁上设有向外延伸的连接耳和凸出部，所述连接耳上设有第二销孔，所述定位销的一端穿设于第一销孔内且定位销的另一端穿设于第二销孔内将固定板与所述旋转体固定连接；

所述端盖的端面上设有与端盖同轴的第三轴杆，所述联轴器的一端穿过所述固定环的第一中心孔与固定座的第二轴杆连接，所述联轴器的另一端穿过所述固定板的第二中心孔与端盖的第三轴杆连接；

所述传感器为圆筒形件，所述传感器设置在所述固定座、固定环和固定板内部且传感器的轴线与固定台的轴线平行，所述传感器用于接收外部的红外线发射端的信号。