[实用新型]一种汽车牙箱硅胶油封结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车牙箱硅胶油封结构，包括牙箱本体，所述牙箱本体的顶部从上到下依次开设有注油口、限位槽和安装槽，所述丝杆的底部固定有活动块，所述限位块的底部安装于注油口的内部，所述连接槽的内部安装有硅胶连接杆的上端，所述第一硅胶密封件位于限位块的下方，且第一硅胶密封件的底部铺设有第二硅胶密封件；本实用新型通过设置有限位块和限位槽，且限位块和限位槽均设计为矩形结构，因此限位块在限位槽的内部向下运动时，不会发生旋转，从而使得第一硅胶密封件和第二硅胶密封件能够不旋转的与注油口接触，进而避免了第一硅胶密封件和第二硅胶密封件被旋转力损坏，从而延长了其使用时间。

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车牙箱硅胶油封结构。

背景技术

牙箱又称变速箱，其通过大小不同的齿轮咬合来增加或者降低转动的速度与扭力，也称齿轮箱，大齿轮带动小齿为提速扭力减小，小齿带动大齿减速增加扭力，牙箱上设置有注油口，从而能够向牙箱的内部注入润滑油，且注油口设置有密封盖。

如公开号为CN203945968U的实用新型所公开的一种新型油箱注油口密封盖，其虽然实现了注油口的密封，但是密封件会随着密封盖一起旋转，密封件无法不旋转的与注油口紧密贴合，从而导致密封件容易被旋转力损坏，进而降低了密封件的使用寿命，为此我们提出一种汽车牙箱硅胶油封结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车牙箱硅胶油封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车牙箱硅胶油封结构，包括牙箱本体，所述牙箱本体的顶部从上到下依次开设有注油口、限位槽和安装槽，且安装槽的内部设置有丝杆，并且丝杆的顶部固定有控制块，所述丝杆的底部固定有活动块，且活动块安装于凹槽的内部，并且凹槽预留于限位块的内部，所述限位块的底部安装于注油口的内部，且限位块的底部开设有连接槽，所述连接槽的内部安装有硅胶连接杆的上端，且硅胶连接杆的下端连接有第一硅胶密封件，所述第一硅胶密封件位于限位块的下方，且第一硅胶密封件的底部铺设有第二硅胶密封件。

优选的，所述安装槽的内壁和丝杆的外壁均设计为螺纹状结构，且安装槽与丝杆为螺纹连接。

优选的，所述控制块的横切面设计为正六边形结构，且控制块的中心轴线与丝杆的中心轴线相互重合。

优选的，所述活动块的竖切面设计为“T”字型结构，且活动块与凹槽构成旋转式的卡合结构。

优选的，所述限位块的横切面设计为矩形结构，且限位块的外壁与限位槽的内壁相互贴合。

优选的，所述硅胶连接杆关于第一硅胶密封件的中心轴线对称设置，且硅胶连接杆与连接槽为卡合连接。

优选的，所述第一硅胶密封件设计为中空圆形结构，且第一硅胶密封件与硅胶连接杆构成一体化结构。

优选的，所述第二硅胶密封件设置有三个，且三个第二硅胶密封件等间距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、设置有限位块和限位槽，且限位块和限位槽均设计为矩形结构，因此限位块在限位槽的内部向下运动时，不会发生旋转，从而使得第一硅胶密封件和第二硅胶密封件能够不旋转的与注油口接触，进而避免了第一硅胶密封件和第二硅胶密封件被旋转力损坏，从而延长了其使用时间。

2、设置有三个第二硅胶密封件，且三个第二硅胶密封件等间距分布，从而起到了三重密封的作用，进而增加了密封的效果，避免了牙箱本体内部润滑油泄漏的现象。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型控制块安装结构示意图；

图3为本实用新型活动块安装结构示意图；