[实用新型]一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具

权利要求书

1.一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具，其特征在于，包括支撑架(1)、旋转机构(2)和夹具(3)，旋转机构(2)固定设置在支撑架(1)的顶部，夹具(3)能够移动的设置在旋转机构(2)的顶部，旋转机构(2)包括转盘(4)和转台(5)，转盘(4)能够转动的设置转台(5)的顶部，且转台(5)与转盘(4)固定连接，夹具(3)包括衬套夹具(6)和三角臂夹具(7)，衬套夹具(6)和三角臂夹具(7)均位于转盘(4)的顶部，且衬套夹具(6)和三角臂夹具(7)能够相对移动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具，其特征在于，三角臂夹具(7)包括卡板(8)和能够用移动设置在转盘(4)顶部的夹具板(9)，夹具板(9)顶部为圆形结构，且夹具板(9)外缘顶部固定设置有插柱(10)和三个卡柱(11)，插柱(10)设置在三个卡柱(11)的中间，卡板(8)内开设有供插杆(43)和三个卡柱(11)穿过的插孔(12)和三个卡孔(13)，卡板(8)通过卡套(14)与夹具板(9)固定连接，卡套(14)与顶部固定设置有弧形卡条(15)，插杆(43)的顶部开设有供弧形卡条(15)卡入的环形卡槽(16)，且插杆(43)的顶部还开设有供弧形卡条(15)穿过的弧形缺口(17)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具，其特征在于，衬套夹具(6)包括安装柱(18)和能够用移动设置在转盘(4)顶部的衬套板(19)，安装柱(18)位于衬套板(19)靠近三角臂夹具(7)的一侧，且安装柱(18)通过连接板(21)与衬套板(19)固定连接，连接板(21)与安装柱(18)固定连接，安装柱(18)的顶端设置有用于固定衬套的螺纹套管(20)，且安装柱(18)外缘顶部与螺纹套管(20)内缘顶部螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具，其特征在于，夹具板(9)底部固定设置有第一安装板(22)，第一安装板(22)通过第一滑移板(23)与转盘(4)滑动连接，转盘(4)的顶部开设有用第一滑移板(23)滑动的第一滑槽(24)，衬套板(19)底部固定设置有第二安装板(25)，第二安装板(25)通过第二滑移板(26)与转盘(4)滑动连接，转盘(4)的顶部开设有用第二滑移板(26)滑动的第二滑槽(27)，第一滑移板(23)通过第一插销(28)与转盘(4)固定连接，第二滑移板(26)通过第二插销(29)与转盘(4)固定连接，第一滑移板(23)与第二滑移板(26)的顶部分别开设有供第一插销(28)和第二插销(29)分别穿过的第一插孔和第二插孔，转盘(4)的顶部开设有供第一插销(28)和第二插销(29)分别穿过的第三插孔和第四插孔。

5.根据权利要求4所述的一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具，其特征在于，第一插销(28)的顶部固定设置有第一拔环(30)，且第一插销(28)的外缘中部固定设置有第一挡环(32)，第二插销(29)的顶部固定设置有第二拔环(31)，且第二插销(29)的外缘中部固定设置有第二挡环(33)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车三角臂衬套焊接专用夹具，其特征在于，转台(5)包括盖板(34)、传动盘(35)、轴承(36)和转台壳(37)，且盖板(34)、传动盘(35)、轴承(36)和转台壳(37)共轴线设置，转台壳(37)的底部与支撑架(1)的顶部固定连接，传动盘(35)、轴承(36)、转台壳(37)和盖板(34)沿轴线方向依次向下分布，传动盘(35)底部固定设置有传动柱(38)，传动柱(38)插设在轴承(36)内缘，转台壳(37)的顶部开设有供轴承(36)安装的安装孔(39)，盖板(34)固定设置在转台壳(37)的内缘顶部，且盖板(34)的顶部与轴承(36)的底部抵触。