[实用新型]一种可多次利用汽车空调滤清器

说明书

本实用新型涉及汽车空调滤清器领域，具体涉及一种可多次利用汽车空调滤清器，包括滤清盒、紫外线杀菌层、表面过滤层和活性炭吸附层，活性炭吸附层、紫外线杀菌层和活性炭吸附层沿壳体高度方向依次分别，滤清盒包括上壳体和下壳体，且上壳体通过两组卡接机构与下壳体可拆卸连接，表面过滤层包括折叠滤纸和滤纸夹板，且滤纸夹板与折叠滤纸可拆卸连接，紫外线杀菌层包括两个灯架和紫外线灯管，两个灯架均固定设置在滤清盒内，每个紫外线灯管分别位于每个灯架上，且紫外线灯管与灯架可拆卸连接，本实用新型的一种可多次利用汽车空调滤清器，新的空调滤清器，浪费了大量的资源，且具有杀菌功能，减少空调滤清器长期实用的过程中带来一定的危害。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调滤清器领域，具体涉及一种可多次利用汽车空调滤清器。

背景技术

汽车空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化。

空调滤清器一般分两类，普通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器，普通型空调滤清器，一般是由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成，多为白色单层。活性炭系列空调滤清器，是由两面非制造布(无纺布)复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布，再深加工制作成空调滤清器。汽车空调滤清器位置一般都装在汽车的副驾驶仓前的玻璃下仓位置，车主也可根据自身条件自助更换，因为它的拆装和操作过程都非常简单，也可在自己车的销售维修4S店里又店里的工作人员来更换。

现有技术的汽车空调滤清器中，普通型的空调滤清器由于不便于清洗，清洗效果差，在使用完以后，通过都是将空调滤清器丢弃，更换上新的空调滤清器，浪费了大量的资源，且普通型的空调滤清器不具有杀菌功能，在空调滤清器长期实用的过程中带来一定的危害，所以有必要设计一种新型汽车空调滤清器来解决该问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可多次利用汽车空调滤清器。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种可多次利用汽车空调滤清器，包括滤清盒、紫外线杀菌层、表面过滤层和活性炭吸附层，滤清盒呈水平状态，表面过滤层、紫外线杀菌层和活性炭吸附层均位于滤清盒内，且活性炭吸附层、紫外线杀菌层和活性炭吸附层沿壳体高度方向依次分别，滤清盒包括上壳体和下壳体，上壳体位于下壳体的顶端，且上壳体通过两组卡接机构与下壳体可拆卸连接，表面过滤层包括折叠滤纸和滤纸夹板，折叠滤纸位于滤纸夹板内，且滤纸夹板与折叠滤纸可拆卸连接，紫外线杀菌层包括两个灯架和紫外线灯管，两个灯架均固定设置在滤清盒内，每个紫外线灯管分别位于每个灯架上，且紫外线灯管与灯架可拆卸连接。

作为一种可多次利用汽车空调滤清器的优选方案，下壳体为两侧的开口结构，开口的位置为对射的两侧，且下壳体的底部固定设置有第一方形挡环，活性炭吸附层包括第一透气网、第二透气网、活性炭，第一透气网位于第一方形挡环的顶部，且第一透气网通过第一支撑环抵紧在第一方形挡环的顶部，第二透气网位于第一支撑环的顶部，且第二透气网通过第二支撑环抵紧在第一支撑环的顶部，活性炭位于第一透气网和第二透气网之间。

作为一种可多次利用汽车空调滤清器的优选方案，两个灯架均固定设置在第二支撑环内侧，且两个灯架为对称设置，两个灯架内部的两侧对称设置有插口，紫外线灯管通过插头与插口可拆卸连接。

作为一种可多次利用汽车空调滤清器的优选方案，紫外线杀菌层还包括安装板和两个透明护盒，两个透明护盒对称设置在设置在安装板，且两个透明护盒均与安装板固定连接，安装板位于第二支撑环的顶部，且安装板与第二支撑环抵触，安装板内开设有供气体流通的方形透气孔，透明护盒的顶部为开口结构，且透明护盒靠近第二支撑环也为开口结构，透明护盒套设在紫外线灯管外。