[实用新型]一种童车的停车机构

说明书

本实用新型公开了一种童车的停车机构，包括轮轴管，轮轴管的一端设置有连接座一，轮轴管的另一端设置有连接座二，连接座一与连接座二远离轮轴管的一侧分别均与轮组连接，连接座一与连接座二之间设置有牵引线一，牵引线一的两端分别均设置有牵引线二，牵引线二远离牵引线一的一端穿插设置在连接座一和连接座二的内部，连接座一与连接座二的同一侧分别均与减震弹簧片连接，连接座一远离减震弹簧片的一侧设置有脚踏座，脚踏座与连接座一之间通过停车销一连接。有益效果：通过简单有效连接实现停车机构，解决了当前市场无停车功能或停车功能不健全的安全隐患，造型简洁美观，成本低。

技术领域

本实用新型涉及停车机构领域，具体来说，涉及一种童车的停车机构。

背景技术

童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类，童车停车机构的设置一方面，可防止停车时的顿挫感，进而使停车平稳，另一方面，可防止童车在停车后出现向前滑动或者向后溜车等情况，但目前的童车市场技术，传统童车推车尤其是自行车拖车童车，多数没有停车功能或不能同时停住两边轮组，存在停车功能不健全的安全隐患。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种童车的停车机构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种童车的停车机构，包括轮轴管，所述轮轴管的一端设置有连接座一，所述轮轴管的另一端设置有连接座二，所述连接座一与所述连接座二远离所述轮轴管的一侧分别均与轮组连接，所述连接座一与所述连接座二之间设置有牵引线一，所述牵引线一的两端分别均设置有牵引线二，所述牵引线二远离所述牵引线一的一端穿插设置在所述连接座一和所述连接座二的内部，所述连接座一与所述连接座二的同一侧分别均与减震弹簧片连接，所述连接座一远离所述减震弹簧片的一侧设置有脚踏座，所述脚踏座与所述连接座一之间通过停车销一连接，所述连接座二靠近所述轮轴管的一侧内部设置有停车销二，所述停车销一与所述停车销二远离所述轮轴管的一端设置有弹簧。

进一步的，为了方便童车的停车，进而将轮轴管与脚踏座进行组合，所述连接座一的一侧开设有与所述减震弹簧片相配合的安装槽一，所述连接座一的顶端开设有与所述减震弹簧片相配合的安装孔一，所述连接座一的一侧开设有所述牵引线二相配合的开孔一，连接座一远离所述安装孔一的一侧开设有与所述脚踏座相配合的凹槽，所述连接座一靠近所述凹槽的一侧开设有与所述停车销一相配合的限位孔一，所述连接座一靠近所述限位孔一的一侧开设有与所述轮轴管相配合的固定孔一。

进一步的，为了使童车更加便利的实现停车，进而更加方便使用者，所述连接座二靠近所述连接座一的一侧开设有与所述轮轴管相配合的固定孔二，所述连接座二的一侧开设有与所述减震弹簧片相配合的安装槽二，所述连接座二的顶端开设有与所述减震弹簧片相配合的安装孔二，所述连接座二靠近所述轮轴管的一侧开设有与所述停车销二相配合的限位孔二，所述连接座二底端远离所述轮轴管的一侧设置有凸台，所述凸台与所述限位孔二之间开设有与所述牵引线二相配合的限位槽一。

进一步的，为了解决市场上无停车功能或者停车功能不健全的安全隐患，进而停车销一与停车销二分别与停车盘相配合时实现停车，所述轮组的中间位置穿插设置有连接管，所述轮组环绕所述连接管的外侧设置有停车盘，所述停车盘远离所述连接管的一侧均匀开设有与所述停车销一与所述停车销二相配合的沉孔。

进一步的，为了实现停车使用者对脚踏座向下方向施压可，进而对脚踏座向上方向勾起实现释放停车，所述脚踏座的顶端设置有脚踏平台，所述脚踏平台的顶端设置有凸起条，所述脚踏座的底部开设有与所述轮轴管相配合的固定孔三，所述脚踏座的一侧自上而下开设有与所述停车销一相配合的开孔三和环形槽，所述脚踏座的另一侧开设有与所述牵引线二相配合的凹槽二，所述凹槽二靠近所述连接座一的一侧开设有与所述牵引线二相配合的通孔。