[实用新型]一种采用三取二逻辑表决的控制模块有效
申请号: | 201920850925.3 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN210068249U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 游滔;陈林;张耀;彭敏;何阳森;孙韬;周海 | 申请(专利权)人: | 东方电气自动控制工程有限公司 |
主分类号: | F01D21/00 | 分类号: | F01D21/00 |
代理公司: | 51211 成都天嘉专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘军 |
地址: | 618000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械继电器 触点 表决 信号采集模块 固态继电器 常开触点 输出模块 信号扩展 三路 继电器 控制保护系统 信号输入端口 本实用新型 节省系统 控制模块 设备成本 输入端口 无源信号 有效解决 排线 工作量 维护 | ||
本实用新型公开了一种采用三取二逻辑表决的控制模块,包括信号采集模块、表决模块和信号扩展输出模块,所述信号采集模块包括IN1、IN2和IN3,所述IN1、IN2和IN3为三路有源信号输入端口和三路无源信号输入端口,且同一编号的号两种信号均连接有NMOS管,所述NMOS管连接有双常开触点的固态继电器,所述表决模块包括两个三触点的机械继电器,所述三触点的机械继电器上均设置有NMOS管,三个所述固态继电器的六个触点两两相与构成三取二逻辑,所述信号扩展输出模块包括两常开触点的机械继电器。能够有效解决控制保护系统I/O信号继电器三取二表决方式的诸多缺点,可节省系统设备成本,安装、操作、维护简便,减少排线、查线的工作量。
技术领域
本实用新型属汽轮机保护控制系统领域,尤其涉及一种采用三取二逻辑表决的控制模块。
背景技术
汽轮机控制保护系统是指为保证汽轮机实现正常运行工况的各保护控制系统。包括汽轮机跳闸保护系统(ETS)、汽轮机数字电液控制系统(DEH)中的控制保护部分,还有超速保护等系统。
控制保护系统中如汽轮机DEH控制系统回路若有涉及到三取二表决输出的重要I/O信号几乎都是采用的继电器表决方式,其原理就是利用3到4个继电器,每个继电器至少具有2组以上的触点,通过接线的方式构成3取2表决回路。这种方式能实现三取二表决输出,但是缺点也很明显,如外部接线多,故障点多;不同的DEH系统继电器选型各不相同,维护不便;继电器需求量大,成本高等。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述现有技术的缺陷,提出了一种采用三取二逻辑表决的控制模块, 能够有效解决控制保护系统I/O信号继电器三取二表决方式的诸多缺点,可节省系统设备成本,安装、操作、维护简便,减少排线、查线的工作量,模块化设计处理更便于后期维护。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下。
一种采用三取二逻辑表决的控制模块,包括信号采集模块、表决模块和信号扩展输出模块,其特征在于:所述信号采集模块包括信号采集模块IN1、信号采集模块IN2和信号采集模块IN3,所述信号采集模块IN1、信号采集模块IN2和信号采集模块IN3为三路有源信号输入端口和三路无源信号输入端口,且同一编号的两种信号连接同一支NMOS管,所述NMOS管连接有双常开触点的固态继电器,所述表决模块包括两个三触点的机械继电器,所述三触点的机械继电器上均设置有NMOS管,三个所述固态继电器的六个触点两两相与构成三取二逻辑,所述固态继电器两两相与后与三触点的机械继电器上的NMOS管连接,所述信号扩展输出模块包括两常开触点的机械继电器,所述两常开触点的机械继电器上设置有NMOS管,所述IN1、IN2和IN3上均设置一个信号扩展输出模块。
所述固态继电器的六个触点两两相与构成三取二逻辑是:信号采集模块IN1驱动的固态继电器的1号触点与IN2驱动的固态继电器的1号触点构成与逻辑,信号采集模块IN1驱动的固态继电器的2号触点与信号采集模块IN3驱动的固态继电器的1号触点构成与逻辑,信号采集模块IN2驱动的固态继电器的2号触点与信号采集模块IN3驱动的固态继电器的2号触点构成与逻辑,三个与逻辑再进行或运算,即为三取二后的信号,再去驱动两个三触点的机械继电器线圈。
所述信号采集模块、表决模块和信号扩展输出模块外设置有屏蔽绝缘外壳,所述屏蔽绝缘外壳采用钢材质进行封闭小型化设计,屏蔽绝缘外壳底部采用DIN导轨适配器设计。
所述信号扩展输出模块上设置有LED二级发光管。
所述有源信号输入端口通过分压电阻分压到20VDC以内,所述无源信号输入端通过系统提供24VDC的电源。
采用本实用新型的优点在于。
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