[实用新型]一种中小型拖拉机驱动桥试验台有效
申请号: | 201920851106.0 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN209961490U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 刘征明;文亦骁;曹合荣;欧之福;随顺涛 | 申请(专利权)人: | 四川省农业机械研究设计院 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/025 |
代理公司: | 51238 成都玖和知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 胡琳梅 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试验平台 驱动系统 加载系统 驱动桥 中小型拖拉机 本实用新型 试验台 对中调节装置 动力输出端 驱动力分配 测试驱动 分析判断 附着性能 锁紧部件 优化设计 上端 输出端 调平 高差 加载 响应 | ||
本实用新型公开了一种中小型拖拉机驱动桥试验台,包括试验平台、加载系统和驱动系统;试验平台呈倒T字性结构,加载系统安装在试验平台的左右两端,驱动系统安装在试验平台的上端,加载系统和驱动系统的动力输出端均朝向试验平台的中心;加载系统和驱动系统上均设置有对中调节装置、锁紧部件和调平部件,驱动系统与试验平台间设有高差补偿块。本实用新型提供的中小型拖拉机驱动桥试验台,通过加载系通模拟不同地面的附着性能,测试驱动扭矩和转速的变化情况,进而分析判断出驱动桥两输出端驱动力分配调节能力及响应速度,以便于进行拖拉机驱动桥的优化设计,提高拖拉机的性能。
技术领域
本实用新型涉及一种驱动桥试验台,尤其涉及一种中小型拖拉机驱动桥试验台,属于农用拖拉机部件性能测试领域。
背景技术
驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩,并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥作为底盘传动系统的主要部分,其主要功用是增大由发动机传来的扭矩,将扭矩分配给左右驱动轮,并使左右驱动轮具有差速功能,同时驱动桥还要承受路面和车架传来的各种作用力。
驱动桥是拖拉机的关键部件,驱动桥对接触地面的适应性决定拖拉机的通过性和牵引能力。现有技术中,通常采用施加摩擦力的方式测试中小型拖拉机驱动桥对接触地面的适应性,其存在控制精度低、冷却条件要求高的缺陷。
实用新型内容
为了解决以上问题,本实用新型的目的是提供一种中小型拖拉机驱动桥试验台,通过加载系通在驱动桥输出端施加扭矩模拟不同地面的附着性能,测试驱动扭矩和转速的变化情况,进而分析判断出驱动桥两输出端驱动力分配调节能力及响应速度,以便进行驱动桥的优化设计,提高拖拉机的性能;只需进行简单的调节和更换不同的高差补偿块,就可进行不同形式驱动桥的性能试验。
为了实现以上目的,本实用新型采用的技术方案:
一种中小型拖拉机驱动桥试验台,包括试验平台、加载系统和驱动系统;
所述试验平台呈倒T字性结构,所述加载系统安装在所述试验平台的左右两端,所述驱动系统安装在所述试验平台的上端,加载系统和驱动系统的动力输出端均朝向试验平台的中心;
所述加载系统和驱动系统上均设置有对中调节装置、锁紧部件和调平部件,所述驱动系统与试验平台间设有高差补偿块。
本实用新型中,试验平台为整个装置的实验台,驱动桥放置在试验平台的中心;加载系统用于对驱动桥施加电磁阻力矩;驱动系统用于驱动桥动力的输入;对中调节装置用于对加载系统和驱动系统快速对中;锁紧部件用于对加载系统和驱动系统进行锁紧;调平部件用于对加载系统和驱动系统进行调平;高差补偿块用于对驱动系统的高度进行调节,以便于进行不同形式驱动桥的性能试验。
进一步的是,所述加载系统包括从上至下依次设置的加载机、加载座和加载底座。加载机为加载系统的动力源,对驱动桥进行加载,加载机下端设置有加载座和加载底座,以便于对中调节装置、锁紧部件和调平部件的安装。
进一步的是,所述驱动系统包括从上至下依次设置的驱动电机、驱动座和驱动底座。驱动电机为驱动系统的动力源,对驱动桥进行驱动,驱动电机下端设置有驱动座和驱动底座,以便于对中调节装置、锁紧部件、调平部件和高差补偿块的安装。
进一步的是,所述对中调节装置包括导轨组件以及滑动安装在导轨组件上的丝杆螺母组件,所述导轨组件固定安装在所述加载底座或者驱动底座上,所述丝杆螺母组件固定连接所述加载座或者驱动座。通过旋转丝杆螺母组件,使丝杆螺母组件上的加载座或者驱动座,沿导轨组件滑动,即沿加载底座或者驱动底座滑动,以便于加载机或者驱动电机的快速对中调节。
进一步的是,所述锁紧部件安装在沿导轨组件长度方向的左右两端,锁紧部件包括用于对加载座和加载底座,或者驱动座和驱动底座锁紧的锁紧螺栓。通过控制锁紧螺栓,对加载座和加载底座,或者驱动座和驱动底座锁紧,简单方便。
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