[实用新型]一种铸钢吸入通海阀

说明书

本实用新型公开了一种铸钢吸入通海阀，属于阀门技术领域；一种铸钢吸入通海阀包括阀体、阀盖和阀杆，阀杆置于阀体内部的一端连接有阀瓣，限位箱内部连接有限位组件，限位组件与阀杆置于限位箱内部的杆壁相连，阀体内部连接有密封板，固定杆远离阀盖的一端贯穿阀瓣与密封板顶部相连，阀瓣底部连接有锁紧组件；通过固定杆可以使阀瓣沿竖直方向移动而不会发生偏移，当阀瓣与密封板相抵时，通过阀瓣底部的锁紧组件可以将阀瓣与密封板锁死在一起，防止海水压力过大将阀瓣挤压偏移密封板，并且通过限位箱内部的限位组件可以将阀杆锁紧使阀杆无法转动，从而进一步对阀瓣进行锁紧，以防阀瓣被水压左右上下挤偏导致漏水。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，尤其涉及一种铸钢吸入通海阀。

背景技术

随着科技的发展和社会的进步，大量的流体管道应用于输液或输气系统，管道运输在社会的发展中具有越来越重要的作用，而在这些工程实际当中，阀门又是不可或缺的重要控件，阀门在管路系统的方向调节以及流动控制中起着极其重要的作用，通海阀通常应用于管路穿过船体的舷侧部位，是舱内管路与舷外连接的第一道闭锁，内部流通介质为淡水、海水、污水、污油，通海阀用在大型海轮或轮船上，通海阀通常包括阀体、设在阀体内的阀芯、阀杆和阀盖，阀体上设有进口和出口，阀盖与阀体连接，阀杆一端连接阀芯另一端从阀盖中伸出，通过转动阀杆使阀芯升、降实现阀门的开启与关闭，为防止阀体内流体外泄，阀杆与阀盖之间设有密封装置。

通海阀大都安装在船体上用来吸收或者排放海水，在通海阀的阀体关闭后，由于海水压力太大会不断的挤压阀体内部的阀瓣，时间久了可能会导致阀瓣被挤压偏离原本位置而使阀门漏水，所以我们提出一种铸钢吸入通海阀。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种铸钢吸入通海阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种铸钢吸入通海阀，包括阀体、阀盖和阀杆，所述阀盖连接在阀体顶部，所述阀杆贯穿阀盖与阀体向下延伸，所述阀杆置于阀体内部的一端连接有阀瓣，所述阀杆置于阀体外部的杆壁上转动连接有限位箱，所述限位箱内部连接有限位组件，所述限位组件与阀杆置于限位箱内部的杆壁相连，所述阀体内部连接有密封板，所述阀盖底部连接有固定杆，所述固定杆远离阀盖的一端贯穿阀瓣与密封板顶部相连，所述阀瓣底部连接有锁紧组件。

优选的，所述锁紧组件包括锁块和螺栓，所述锁块连接在阀瓣底部，所述密封板顶部开有定位孔，所述锁块与定位孔相配合，所述螺栓与阀体侧壁螺纹相连，所述螺栓贯穿阀体与密封板侧壁延伸至定位孔内部，所述锁块侧壁上开有与螺栓相配合的螺纹孔。

优选的，所述限位组件包括棘轮和棘齿，所述棘轮与阀杆置于限位箱内部的外壁相连，所述棘齿通过转轴与限位箱内侧壁转动相连，所述棘齿与棘轮相啮合。

优选的，所述限位箱侧壁上滑动连接拉杆，所述拉杆延伸至限位箱内部，所述拉杆置于限位箱内部的一端与棘齿相连。

优选的，所述限位组件为两组对称设置在阀杆置于限位箱内部的杆壁上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种铸钢吸入通海阀，具备以下有益效果：

1、该铸钢吸入通海阀，当转动阀杆使阀瓣向下移动时，通过固定杆可以使阀瓣沿竖直方向移动而不会发生偏移，当阀瓣与密封板相抵时，通过阀瓣底部的锁紧组件可以将阀瓣与密封板锁死在一起，防止海水压力过大将阀瓣挤压偏移密封板，并且通过限位箱内部的限位组件可以将阀杆锁紧使阀杆无法转动，从而进一步对阀瓣进行锁紧，以防阀瓣被水压左右上下挤偏导致漏水。

2、该铸钢吸入通海阀，当阀杆带动阀瓣与密封板相抵时，阀瓣底部的锁块会顶进与其配合的定位孔内部，再通过转动螺栓使螺栓插进锁块侧壁上的螺纹孔内部，从而将阀瓣与密封板锁紧。