[实用新型]一种密封性强的船用截止阀

说明书

本实用新型公开了一种密封性强的船用截止阀，属于阀门技术领域；一种密封性强的船用截止阀包括阀体、阀盖和阀杆，管道内部连接有第一支撑杆，第一支撑杆的外壁上转动连接有第一转轴，第一转轴靠近阀体的一端连接有螺旋叶片，过滤板侧壁上连接有刮片，第二转轴连接有往复机构，往复机构远离第二转轴的一端与过滤板相连，管道底部可拆卸连接有收集盒；本实用新型水流冲向螺旋叶片而带动螺旋叶片转动，第一转轴则会带动搅拌叶将较大的杂质颗粒搅碎，然后通过过滤板将杂质过滤下来，微型电机工作带动往复机构工作，使往复机构带动过滤板上的刮片对管道内部进行清理，使刮下的杂物落进收集和内进行集中处理，从而防止截止阀堵塞。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，尤其涉及一种密封性强的船用截止阀。

背景技术

截止阀又称截门阀，属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏；当介质由阀瓣下方进入阀门时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的摩擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障；从自密封的阀门出现后，截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆的直径可以相应地减少；同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密；而船用截止阀是为满足船舶环境条件，用于控制船舶管路内流体的压力、流量和流动方向的设备。 阀门是流体管路的控制装置，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，改变介质的流通，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路的设备的正常运行。

现有的船用截止阀在长时间使用过程中，由于水中杂质赃物太多，可能会导致杂质进入阀体管道内，对阀门造成堵塞，而且截止阀管道内部杂物太多需拆卸清理，所以我们提出一种密封性强的船用截止阀。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种密封性强的船用截止阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种密封性强的船用截止阀，包括阀体、阀盖和阀杆，所述阀体侧壁上连接有管道，所述管道内部连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的外壁上转动连接有第一转轴，所述第一转轴靠近阀体的一端连接有螺旋叶片，所述第一转轴远离螺旋叶片的一端转动连接有第二支撑杆，所述第一转轴置于第一支撑杆与第二支撑杆之间的杆壁上连接有搅拌叶，所述管道内部还连接有过滤板，所述过滤板侧壁上连接有刮片，所述刮片与管道内侧壁滑动相连，所述管道顶部连接有微型电机，所述微型电机的驱动端连接有第二转轴，所述第二转轴远离微型电机的一端连接有往复机构，所述往复机构远离第二转轴的一端与过滤板相连，所述管道底部可拆卸连接有收集盒。

优选的，所述往复机构包括凸轮、滚轮和滑杆，所述凸轮连接在第二转轴远离微型电机的一端上，所述滑杆与过滤板的侧壁相连，所述滑杆远离过滤板的一端与滚轮相连，所述凸轮与滚轮相抵。

优选的，所述过滤板远离滑杆的一端连接有弹簧，所述弹簧远离过滤板的一端与第二支撑杆相连。

优选的，所述收集盒内部滑动连接有挡板，所述收集盒底部螺纹连接有丝杆，所述丝杆置于收集盒内部的一端与挡板底部转动相连。

优选的，所述收集盒与管道底部螺纹相连。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种密封性强的船用截止阀，具备以下有益效果：

1、该密封性强的船用截止阀，当截止阀打开时，水流冲向螺旋叶片而带动螺旋叶片转动，从而使第一转轴转动，第一转轴则会带动与其相连的搅拌叶对水流进行搅拌，将较大的杂质颗粒搅碎，然后通过过滤板将杂质过滤下来，当截止阀关闭后，微型电机工作带动与其驱动端相连的第二转轴转动，第二转轴再带动往复机构工作，使往复机构带动过滤板往复移动，从而使过滤板上的刮片对管道内部进行清理，使刮下的杂物落进收集和内进行集中处理，从而防止截止阀堵塞。