[实用新型]一种气动锁紧式密封装置

说明书

一种气动锁紧式密封装置，涉及流体输送密封技术领域，包括与油罐车顶部罐口配合的密封盖，在密封盖的下部设有密封胶圈，在密封盖的下方设有至少3个支撑板，在支撑板上开设有竖槽，竖槽上滑动安装有锁钩；锁钩包括压接部和连接部，连接部上连接有上滑轮组件和下滑轮组件，锁钩通过上滑轮组件和下滑轮组件滑动安装在竖槽内；在竖槽的底端设有与竖槽相通的横槽，横槽垂直于竖槽，横槽朝向密封盖的中心轴线方向设置，在横槽和竖槽之间设有转角槽；在密封盖上安装有与锁钩连接的气缸。本实用新型通过气缸带动锁钩在竖槽内上下滑动，从罐口内部钩住罐口，实现对罐口的压紧密封，结构简单，密封性能好，操作简便。

技术领域

本实用新型涉及流体输送密封技术领域，尤其是一种气动锁紧式密封装置。

背景技术

目前很多石油化工企业的汽车、火车装车系统都安装了有机气体回收设施，但由于汽车、火车生产设计不是统一规范，汽车、火车槽车付油口尺寸各异，导致目前密闭装车时罐口密闭不严，在付油过程中发生油气泄露，给油气收集带来了很大的困难，从而直接影响到油气回收装置的回收率。

目前常用的上装鹤管密封有锥形密封、平盖形密封、囊式密封等，这些方法都存在一定的缺陷。例如，锥形密封缺陷在于许多槽车口并不是标准圆形，与锥形密封接触面可能存在缝隙导致漏气；平盖形密封一味靠压紧力作用与罐口上端面，由于罐口盖结构不同，有障碍物等使密封接触面可能存在缝隙导致漏气，囊式密封缺陷在于接触面提供的摩擦力不足，密封效果不佳。

上述几种结构缺陷存在的同时，由于无法提供一个压紧力，无法保证密封体与罐口有良好的密封效果。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于针对现有技术的不足提供一种结构简单、密封性能好、操作简便的气动锁紧式密封装置。

本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，本实用新型是一种气动锁紧式密封装置，包括与油罐车顶部罐口配合的密封盖，其特点是，

在密封盖的下部设有与油罐车顶部罐口配合的密封胶圈，在密封盖的下方设有至少3个围绕密封盖周向均匀分布的支撑板，在支撑板上开设有竖向设置的竖槽，所述竖槽上滑动安装有锁钩，所述锁钩以密封盖的轴线为中心呈放射性设置；

所述锁钩包括压接部和连接部，所述压接部设有与油罐车顶部罐口内壁配合实现从内部钩住罐口的压接面，所述压接面垂直于竖槽，所述连接部上连接有上滑轮组件和下滑轮组件，所述上滑轮组件和下滑轮组件的中心连线与所述压接面垂直，所述锁钩通过上滑轮组件和下滑轮组件滑动安装在竖槽内；

在竖槽的底端设有与竖槽相通的用于将压接部收纳于支撑板下方的横槽，所述横槽垂直于竖槽，所述横槽朝向密封盖的中心轴线方向设置，在横槽和竖槽之间设有转角槽，所述转角槽将竖槽和横槽平滑过渡连接；

在上述密封盖上竖向安装有与锁钩连接并驱动锁钩沿着滑槽上下滑动的气缸。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，以上所述的气动锁紧式密封装置中：所述锁钩上设有与竖槽垂直的水平向的转轴，所述上滑轮组件的转动轴线与转轴的轴线共线设置，在转轴上装有用于和气缸连接的铰支座。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，以上所述的气动锁紧式密封装置中：所述上滑轮组件包括设在支撑板两侧的两个滑轮，所述支撑板上的竖槽与滑轮对应的设为两条。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，以上所述的气动锁紧式密封装置中：所述铰支座与气缸活塞杆之间设有传动拉杆。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，以上所述的气动锁紧式密封装置中：所述密封盖上设有与油气回收系统管道连接的用于将油罐车内的油气引入到油气回收系统的油气接口。