[实用新型]一种用于客车骨架焊接的快拆式夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种用于客车骨架焊接的快拆式夹紧装置，包括开关磁力座、定位连接板、以及垂直式夹钳，其中，所述开关磁力座吸附连接在工作台上，所述开关磁力座的顶部通过螺钉连接所述定位连接板，所述定位连接板上通过螺栓连接垂直式夹钳，所述垂直式夹钳用于自骨架工件的顶部对其进行夹紧，所述垂直式夹钳在骨架工件上的夹紧位置临近骨架工件的焊接处。本实用新型能够在客车骨架焊接时，对骨架工件(矩形管)焊接处附近的管体进行夹紧，从而对矩形管焊接处附近的管体具有约束固定作用，这样一来能够很大程度上减少矩形管因焊接产生的高温热量而发生形变的情况，另外，还具有安装、拆卸方便快捷的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种夹紧装置，主要用于客车骨架焊接时夹紧客车骨架，具体是涉及一种用于客车骨架焊接的快拆式夹紧装置。

背景技术

现今大多数的客车骨架是由矩形管焊接而成的，在矩形管焊接时通常将矩形管放置在工作台上的限位块中，以提高焊接精度(所述限位块通常是用于限制矩形管沿宽度方向的移动)，但是在焊接过程中会产生大量的热量，这些热量的产生会使得矩形管焊接处附近的管体部分容易受到热胀冷缩的影响而发生形变，这种形变状况的发生不仅影响到焊接精度，还影响了客车骨架的整体外观质量，使得客车整车产品质量无法得到很好保证。

故而在客车生产过程中应该设法减少客车骨架焊接时的焊接变形。实际操作中，我们发现对矩形管焊接处附近的管体进行约束固定后，因焊接而导致矩形管产生形变的情况会好转不少，于是乎我们设计了一种夹紧装置以在客车骨架焊接时对矩形管焊接处附近的管体部分进行夹紧固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于客车骨架焊接的快拆式夹紧装置，以减少客车骨架在焊接时的焊接变形。

为此，本实用新型采用了以下技术方案：

一种用于客车骨架焊接的快拆式夹紧装置，包括开关磁力座、定位连接板、以及垂直式夹钳，其中，所述开关磁力座吸附连接在工作台上，所述开关磁力座的顶部通过螺钉连接所述定位连接板，所述定位连接板上通过螺栓连接垂直式夹钳，所述垂直式夹钳用于自骨架工件的顶部对其进行夹紧。

进一步地，所述垂直式夹钳选用型号为CH-10247的垂直式夹钳。

进一步地，所述开关磁力座选用型号为PD-101的吸着力为160kgf的开关磁力座。

进一步地，所述定位连接板的底部设有卡槽，所述开关磁力座卡设在所述卡槽中。

进一步地，所述垂直式夹钳用于对骨架工件焊接处附近的管体进行夹紧。

进一步地，还包括设置于所述工作台上的限位块，其中，所述限位块用于对骨架工件的宽度方向进行限位。

本实用新型的有益效果在于：

通过本实用新型的使用能够在客车骨架焊接时，对骨架工件(矩形管)焊接处附近的管体进行夹紧，从而对矩形管焊接处附近的管体具有约束固定作用，这样一来能够很大程度上减少矩形管因焊接产生的高温热量而发生形变的情况，不仅使得焊接精度容易得到保障，还保证了客车骨架的整体外观质量。

本夹紧装置中设有开关磁力座，通过开关磁力座吸附连接在工作台上的方式实现本装置的固定，具有安装、拆卸方便快捷的特点，能够根据不同的使用场合和焊接位置随意调整本装置的位置，实用性高、通用性强。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：