[实用新型]一种离合器面片加工用钻孔设备有效

专利信息
申请号: 201920852355.1 申请日: 2019-06-06
公开(公告)号: CN209986270U 公开(公告)日: 2020-01-24
发明(设计)人: 何才福;林长斌 申请(专利权)人: 福建冠良汽车配件工业有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23Q11/00;B23Q7/00
代理公司: 35226 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 李明通
地址: 350300 福建省福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 固定框 收集仓 钻孔杆 钻孔件 本实用新型 送料装置 向下运动 操作架 进风管 移动板 工作台 横梁 钻孔 气缸 汽车零件加工 离合器面片 传送带 残余物料 电机带动 滑轨移动 集中收集 气缸带动 前端钻头 倾斜向下 钻孔设备 钻孔位置 固定块 活塞杆 滑块 跑偏 竖直 焊接 转动 电机 风力 加工
【说明书】:

实用新型公开了一种离合器面片加工用钻孔设备,涉及汽车零件加工技术领域,包括送料装置、操作架、钻孔件、第一进风管、第二进风管、固定框、收集仓,送料装置包括倾斜向下设置的传送带;操作架包括设于顶部的横梁、工作台,工作台下方竖直焊接有用于固定收集仓的固定块;横梁上设有钻孔件,钻孔件包括第一气缸、第二气缸、移动板、电机、钻孔杆;钻孔杆前端钻头的下方设有固定框。本实用新型通过气缸带动活塞杆向下运动同时,电机带动钻孔杆转动并在固定框中钻孔,残余物料通过自身重力和风力的带动下向下运动落入收集仓中集中收集,通过在移动板的四个角上设置滑块对应滑轨移动,可以减少钻孔位置跑偏,提高钻孔的精确性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域,特别涉及一种离合器面片加工用钻孔设备。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合,对其基本要求优接合平稳、分离迅速而彻底、调节和修理方便,常用的分为牙嵌式和摩擦式两类。目前钻孔设备大部分为手按压式或者手动砖孔式,力度难以控制、效果差、容易导致加工零件报废、费事费力,且钻孔后产生的残料残渣无法有效的回收,清洁工作繁琐,容易造成资源浪费。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型针对现有技术中的上述问题,为弥补现有技术的不足,本实用新型提供一种离合器面片加工用钻孔设备。

(2)技术方案

为了实现上述技术目的,本实用新型提供了这样一种离合器面片加工用钻孔设备,包括送料装置、操作架、钻孔件、第一进风管、第二进风管、固定框、收集仓,所述送料装置包括倾斜向下设置的传送带,所述传送带通过连接支架和第一支柱相连,所述第一支柱竖直设置;

所述操作架包括设于顶部的横梁,所述横梁的下方设有四条第二支柱,四条所述第二支柱朝内的一面设有滑轨,四条所述第二支柱之间设有工作台,所述工作台下方竖直焊接有固定块;

所述横梁上设有钻孔件,所述钻孔件包括第一气缸和第二气缸,所述第一气缸朝下设有第一活塞杆,所述第二气缸朝下设有第二活塞杆,所述第一活塞杆和第二活塞杆的伸长端共同焊接一块移动板,所述移动板靠近所述第二支柱四个角均设有滑块,所述滑块另一端套合在所述滑轨上运动,所述移动板上安装有电机,所述电机向下设置、输出端通过联轴器和钻孔杆相连;

所述钻孔杆前端钻头的下方设有固定框,所述固定框的左侧设有倾料台,所述倾料台为向右下方倾斜,所述传送带送料下端设在所述倾料台的上方,固定框包括中间部分的凹槽,所述凹槽对应钻头钻孔位置处设有出料孔,所述工作台对应所述出料孔的出料的方向设有落料通管,所述落料通管的下方设有所述收集仓,所述固定框的上方设有第一进风管和第二进风管;所述收集仓侧壁上设有插杆,所述插杆可拆卸的插入所述固定块中固定。

优选地,所述第一支柱下方设有滚轮,所述滚轮上设有刹车片。

优选地,所述第一气缸和所述第二气缸的规格型号一致。

优选地,所述第一气缸的第一活塞杆和第二气缸的第二活塞杆的伸缩方向上均设有限位块,所述限位块设在所述横梁上。

优选地,所述第一进风管的进风口和所述第二进风管的进风口朝向所述出料孔出料的方向设置。

优选地,所述传送带的上表面设有用于间隔物料的隔板。

优选地,所述钻头至少设有五个以上,每个所述砖头下方均分别对应不同的出料孔。

(3)有益效果

1、通过两个气缸和两个气缸对应的活塞杆向下运动带动移动板向下移动,从而促进电机带动钻孔杆上下运动进行砖孔;

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