[实用新型]一种折叠式自行车车架

说明书

本实用新型公开了一种折叠式自行车车架，涉及车架装置技术领域。该折叠式自行车车架，包括第一支撑杆、连接杆和第二支撑杆，连接杆的两端开设有两个凹槽，第一支撑杆和第二支撑杆的一端分别位于两个凹槽内。该折叠式自行车车架，当需要折叠时，拧动两个螺纹套，推动固定螺杆，插杆会在活动槽内滑动，从固定杆内移出，便可以通过固定杆转动第一支撑杆和第二支撑杆，对该装置进行折叠，能够减小占用空间，便于搬运，转动手轮，使得调节螺杆在两个螺纹管内转动，对车座的高度进行调整，车座通过四个伸缩杆进行固定，可以有效的防止骑行过程中，车座发生转动，该装置的车座采用螺纹固定方式，避免了车座发生滑动降低的问题。

技术领域

本实用新型涉及车架装置技术领域，具体为一种折叠式自行车车架。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车的普及提供人们能够更迅速的抵达目的地，同时节省时间，另一方面在休闲意识抬头的情况下，也有不少人选择自行车做为休闲活动，然而一般自行车，在寸土寸金的区域中，除非有特别规划出停放区，否则停放自行车是一件不容易的事情，这就需要对自行车进行折叠，但是现有的折叠式自行车车架，一般在车架上设置有折弯点，使得两个轮胎相互靠近，实现对折，折叠空间有限，占用较大的空间，不便于搬运，展开后，稳定性差，同时，现有的折叠式自行车车架，对于车座，一般通过快拆卸，实现固定，在使用的过程中，座椅容易发生转动，也容易发生高度降低，无法满足使用者对于折叠式自行车车架的要求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种折叠式自行车车架，可以拧动螺纹套，推动固定螺杆在滑槽内滑动，使得插杆移出固定杆，便可以对第一支撑杆、连接杆和第二支撑杆进行折叠，减少占用空间，便于搬运，展开后，稳定性好，使用者可以转动手轮，对车座的高度进行调整，车座在使用过程中不会发生转动，稳定性好。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种折叠式自行车车架，包括第一支撑杆、连接杆和第二支撑杆，所述连接杆的两端开设有两个凹槽，第一支撑杆和第二支撑杆的一端分别位于两个凹槽内，且第一支撑杆和第二支撑杆内贯穿设置有两个固定杆，并且两个固定杆的两端分别与两个凹槽的内壁焊接，所述第一支撑杆和第二支撑杆内开设有两个活动槽，两个活动槽内滑动嵌设有两个插杆，且两个插杆的一端延伸贯穿两个固定杆。

优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆的正面开设有两个滑槽，两个所述滑槽内嵌设有两个固定螺杆，且两个固定螺杆的一端与两个插杆焊接，另一端套设有两个螺纹套。

优选的，两个所述插杆内开设有两个长槽，两个长槽内嵌设有两个限位杆，且两个限位杆的两端与两个活动槽的内壁焊接，并且两个限位杆的一侧焊接有两个弹簧，两个所述弹簧的另一端与两个长槽的内壁焊接。

优选的，所述第一支撑杆的顶部靠近边缘处焊接有四个伸缩杆，且四个伸缩杆的另一端焊接有车座。

优选的，所述第一支撑杆和车座的对应侧中心处焊接有两个螺纹管，且两个螺纹管的另一端嵌设有调节螺杆，并且调节螺杆的外壁上焊接手轮。

优选的，两个所述固定杆内位于两个插杆的水平中线上均开设有插槽。

本实用新型提供了一种折叠式自行车车架。具备以下有益效果：

(1)、该折叠式自行车车架，当需要折叠时，拧动两个螺纹套，用手推动固定螺杆在滑槽内滑动，固定螺杆会拉动插杆在活动槽内滑动，对弹簧进行挤压，从固定杆内移出，便可以通过固定杆转动第一支撑杆和第二支撑杆，对该装置进行折叠，能够减小占用空间，便于搬运，使用时，展开第一支撑杆和第二支撑杆，在插孔与插杆对齐时，在弹簧恢复力的作用下，插杆会迅速插到插孔内，实现第一支撑杆、第二支撑杆与连接杆的稳定固定，拧紧螺纹套即可，使得该装置的稳定性好。