[实用新型]一种具有防震稳固机构的玻璃升降器

说明书

本实用新型公开了一种具有防震稳固机构的玻璃升降器，包括右固定滑轨和限位轮，所述右固定滑轨的一侧焊接有侧固定板，且侧固定板的末端设置有连接筒，所述限位轮键连接于右固定滑轨的顶部内壁，且右固定滑轨的中部固定有第一传动箱，所述第一传动箱的外壁四周固定有固定件。该具有防震稳固机构的玻璃升降器设置有右固定滑轨，右固定滑轨与左固定滑轨沿夹紧板的竖直中轴线对称分布，整个右固定滑轨与左固定滑轨作为整个设备的限位滑动结构，通过侧固定板固定在车门内部，保证结构的稳定性，并且夹紧板的中部无阻挡物，减少出现卡涩的情况，通过滑动轮与滑轨的配合使用，能够有效将夹紧板在升降过程中的摩擦系数，保证整个设备有效运行。

技术领域

本实用新型涉及玻璃升降器技术领域，具体为一种具有防震稳固机构的玻璃升降器。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。

市场上的玻璃升降器在使用中中部具有一定的物体阻挡，当长期使用，物体凸起，对玻璃进行阻挡，使得玻璃无法有效上升，并且在使用中玻璃上升容易出现卡涩的情况，需要使用者手动拉伸，不方便使用者使用，为此，我们提出一种具有防震稳固机构的玻璃升降器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防震稳固机构的玻璃升降器，以解决上述背景技术中提出的市场上的玻璃升降器在使用中中部具有一定的物体阻挡，当长期使用，物体凸起，对玻璃进行阻挡，使得玻璃无法有效上升，并且在使用中玻璃上升容易出现卡涩的情况，需要使用者手动拉伸，不方便使用者使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防震稳固机构的玻璃升降器，包括右固定滑轨和限位轮，所述右固定滑轨的一侧焊接有侧固定板，且侧固定板的末端设置有连接筒，所述限位轮键连接于右固定滑轨的顶部内壁，且右固定滑轨的中部固定有第一传动箱，所述第一传动箱的外壁四周固定有固定件，且第一传动箱的内壁一侧固定有减速电机，所述减速电机的另一端键连接有收纳辊，且收纳辊的内壁贴合有导绳，所述收纳辊的外壁固定有固定支架，所述右固定滑轨的内壁开设有内滑道，所述导绳的末端连接有夹紧板，且夹紧板的下端两侧焊接有下锁绳桩，所述下锁绳桩通过导绳的末端连接有第二传动箱，且第二传动箱的内侧贯穿有左固定滑轨，所述夹紧板的两端焊接有侧固定柱，且侧固定柱的顶端焊接有上锁绳桩，所述侧固定柱远离夹紧板的一侧固定有滑动轮，所述夹紧板的内壁贴合有夹紧垫。

优选的，所述右固定滑轨与侧固定板之间为焊接一体化结构，且右固定滑轨与左固定滑轨沿夹紧板的竖直中轴线对称分布。

优选的，所述固定件沿第一传动箱的外壁四周均匀分布，且第一传动箱与右固定滑轨之间为可拆卸结构。

优选的，所述减速电机通过收纳辊与导绳构成柔性传动结构，且导绳贯穿于连接筒的内侧中部。

优选的，所述夹紧板分别通过第一传动箱与第二传动箱沿右固定滑轨与左固定滑轨的内壁上下滑动，且滑动轮沿夹紧板的竖直中轴线对称分布。

优选的，所述夹紧垫沿夹紧板的内壁相互贴合，且夹紧垫与夹紧板之间为胶结。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防震稳固机构的玻璃升降器设置有右固定滑轨，右固定滑轨与左固定滑轨沿夹紧板的竖直中轴线对称分布，整个右固定滑轨与左固定滑轨作为整个设备的限位滑动结构，通过侧固定板固定在车门内部，保证结构的稳定性；

第一传动箱与右固定滑轨之间为可拆卸结构，第一传动箱通过固定件固定在车门内壁，同时固定件沿第一传动箱的四周分布，能够有效保证在固定中，整个结构的稳定性，在使用中不易发生晃动，并且当传动结构损坏时，使用中可直接将第一传动箱从右固定滑轨内取出，可近距离对第一传动箱进行维修，方便使用者使用；